Suzuki Grand Vitara SQ416/SQ420/420WD

Ab 1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Susuki Grande Witara
+ die Allgemeinen Informationen
+ die technische Wartung und das Schmieren
+ das Heizgerät, die Lüftung und die Klimaanlage
+ die Lenkung
+ die Aufhängung
+ die Räder und die Reifen
+ Vorder priwodnoj die Welle/Lager der Welle. Das fette Netz
+ Kardannyje die Wellen
+ Das Bremssystem
- Die Motoren
   + der Mechanische Teil des Motors G16
   - Der mechanische Teil des Motors J20
      + die Allgemeine Beschreibung
      - Die laufende Bedienung
         Die Prüfung der Kompression
         Die Prüfung der Verdünnung des Motors
         Die Prüfung des Drucks des Öls
         Das filtrierende Element des Luftfilters
         Der Körper drosselnych saslonok und den Einlasskollektor
         Der Kollektor des Auspuffsystems
         Der Deckel des Kopfes des Zylinders
         Maslosbornik und das Netz der fetten Pumpe
         Die fette Pumpe
         Der Deckel der Kette der Synchronisation
         Die zweite Kette der Synchronisation und natjaschitel die Ketten
         Die erste Kette der Synchronisation und natjaschitel die Ketten
         Raspredwaly und die Regler des Klappenspielraums
         Die Ventile und der Kopf des Blocks des Zylinders
         Die Kolben, die Kolbenringe, die Triebstangen und die Zylinder
      + die Montagearmatur des Motors
      Das spezielle Instrument
      Die notwendigen Servicematerialien
      Die technischen Charakteristiken des drehenden Momentes des Zuges
   + die Abkühlung des Motors
+ das Brennstoffsystem
+ die Zündanlage
+ das System des Starts
+ das System der Ausgabe
+ die Getrieben
+ die Kupplung
+ die Sendung
+ die Vorder- und hinteren Differentiale
+ die Fenster, der Spiegel, die Schlösser und die Sicherheitsmaßnahmen. Immobilajser
+ die elektrische Ausrüstung
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Maslosbornik und das Netz der fetten Pumpe

Die Komponenten

1 — маслосборник*
2 — das Netz der fetten Pumpe
3 — die Ringverdichtung
4 — die Verlegung
5 — der Ausflußpfropfen

6 — die Mutter maslosbornika
7 — der Bolzen maslosbornika
8 — der Bolzen des Netzes der fetten Pumpe
9 — der Bolzen des Trägers des Netzes der fetten Pumpe


*1) Tragen Sie germetik 99000-31250 auf die verknüpften Oberflächen maslosbornika auf und, der Schale kartera, zum Punkt 1 der Prozedur der Anlage gewandt.

Der drehende Moment des Zuges.

Nochmalig nicht zu verwenden.

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Nehmen Sie fett schtschup heraus.
  2. Heben Sie das Beförderungsmittel und nehmen Sie beide Vorderräder ab.
  3. Nehmen Sie die Schachtel des Steuermechanismus (4) vom Beförderungsmittel ab.
  4. Nehmen Sie den Körper des Vorderdifferentiales (1) mit dem Differential (2) vom Fahrgestell ab. Wenden sich zur Abteilung die Abnahme im Kapitel das Vorderdifferential.
1 — der Körper des Vorderdifferentiales
2 — das Differential
3 — maslosbornik
  1. Ziehen Sie das motorische Öl zusammen, den Ausflußpfropfen geöffnet.
  2. Nehmen Sie das Element der Härte der Transmission ab, wenn es diesen gibt.
  3. Nehmen Sie die untere Platte des Körpers mufty (kartera des Hydrotransformators) ab.
  4. Nehmen Sie maslosbornik und das Netz der fetten Pumpe (2) mit kartera ab.
1 — die fette Pumpe
2 — das Netz der fetten Pumpe

Das Reinigen

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Innen maslosbornika und des Bildschirmes des Netzes der fetten Pumpe.
  1. Reinigen Sie die verdichtete Oberfläche auf maslosbornike und kartere. Entfernen Sie das Öl, alt germetik und den Staub von der verdichteten Oberfläche.

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Um die Anlage maslosbornika zu erleichtern und zu gewährleisten, vergrössern Sie den Spielraum zwischen dem Motor und dem Körper des Beförderungsmittels entsprechend der nächsten Prozedur.
  2. Nehmen Sie die Stütze der Theke ab.
  3. Schalten Sie das Ausblaserohr vom Kollektor auspuff- die Systeme aus.
  4. Nehmen Sie die Muttern der Befestigung des Motors (recht und link) ab.
  5. Mit Hilfe der Verwendung für den Aufstieg des Motors bei der Montage, heben Sie den Motor auf 2 – 3 cm (neben 1 Zoll).

Heben Sie den Motor grösser, als höher nicht. Es kann zur Beschädigung des Motors oder der Transmission bringen.

  1. Tragen Sie germetik auf die verknüpfte Oberfläche maslosbornika (1) ununterbrochen auf. "Und": germetik 99000-31250.
"Und" — 2 mm (0.08 Zölle)
«b» — 3 mm (0.12 Zölle)
  1. Stellen Sie kolzeobrasnyje die Verdichtungen (2), und stellen Sie das Netz der fetten Pumpe (3) auf maslosbornik (1 fest). Erstens drehen Sie die Bolzen des Netzes, und dann den Bolzen des Trägers mit dem angegebenen drehenden Moment.
    • Der drehende Moment des Zuges:
      • Der Bolzen des Netzes der fetten Pumpe () — 11 N·m (1.1 kg., 8.0 Pfund auf den Fuß)
      • Der Bolzen des Trägers des Netzes der fetten Pumpe (b) — 11 N·m (1.1 kg., 8.0 Pfund auf den Fuß)
  1. Nach der Anlage maslosbornika (4) auf die Schale kartera, stellen Sie die Klemmbolzen ein und beginnen Sie, beim Zentrum festzuziehen: drehen Sie den Schraubenschlüssel nach draußen um, nach einem Bolzen einmalig drehend. Prikrutite die Bolzen und die Muttern mit dem angegebenen drehenden Moment. Der drehende Moment des Zuges: der Bolzen und die Mutter maslosbornika () — 11 N·m (1.1 kg., 8.0 Pfund auf den Fuß).
  1. Senken Sie den Motor und prikrutite die Muttern der Befestigung des Motors mit dem angegebenen drehenden Moment, zur Abteilung den Motor in diesem Kapitel gewandt.
  1. Stellen Sie die neue Verlegung und den Ausflußpfropfen (2) in maslosbornik (1 ein). Prikrutite den Ausflußpfropfen mit dem angegebenen drehenden Moment. Der drehende Moment des Zuges: der Ausflußpfropfen () — 50 N·m (5.5 kg., 36.5 Pfund auf den Fuß).
  1. Stellen Sie die untere Platte des Körpers mufty (kartera des Hydrotransformators) fest.
  2. Schalten Sie das Ausblaserohr №1 zum Kollektor auspuff- die Systeme an, zur Abteilung den Kollektor des Auspuffsystems in diesem Kapitel gewandt.
  3. Stellen Sie das Element der Härte der Transmission auf die Transmission und den Block des Zylinders fest, wenn es diesen gibt.
  4. Stellen Sie den Körper des Vorderdifferentiales entsprechend der Prozedur der Anlage, die in der Abteilung die Anlage im Kapitel das Vorderdifferential beschrieben ist fest.
  5. Machen Sie den Körper des Vorderdifferentiales transmissionnym vom Öl zurecht, zu die Instandhaltung im Kapitel das Vorderdifferential gewandt.
  6. Stellen Sie die Schachtel des Steuermechanismus ins Beförderungsmittel fest, zur Abteilung Carter der Servolenkung im Kapitel das System der Servolenkung gewandt.
  7. Stellen Sie fett schtschup fest.
  8. Machen Sie den Motor vom motorischen Öl zurecht, zur Abteilung das Motorische Öl und der Filter im Kapitel die technische Wartung und das Schmieren gewandt.
  9. Überfluten Sie ins System der Lenkung mit der Verstärkung die spezielle Flüssigkeit, zur Abteilung die Flüssigkeit der Servolenkung im Kapitel das System der Servolenkung gewandt.
  10. Prüfen Sie, ob podtekajet das motorische Öl, das Öl des Differentiales und die Flüssigkeit der Lenkung auf jeder Vereinigung.