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Suzuki Grand Vitara SQ416/SQ420/420WDAb 1998 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Susuki Grande Witara + die Allgemeinen Informationen + die technische Wartung und das Schmieren + Das Heizgerät, die Lüftung und die Klimaanlage - Die Lenkung + die Aufhängung, des Rads und des Reifens + die Regulierung der Winkel der Anlage der Räder der Vorderachsfederung - Das System der Servolenkung - Die Hauptbeschreibung Das System der Servolenkung Carter der Servolenkung Die Pumpe der Servolenkung + die Diagnostik + das Steuerrad und die Steuerspalte + die Aufhängung + die Räder und die Reifen + Vorder priwodnoj die Welle/Lager der Welle. Das fette Netz + Kardannyje die Wellen + das Bremssystem + die Motoren + das Brennstoffsystem + die Zündanlage + das System des Starts + das System der Ausgabe + die Getrieben + die Kupplung + die Sendung + die Vorder- und hinteren Differentiale + die Fenster, der Spiegel, die Schlösser und die Sicherheitsmaßnahmen. Immobilajser + die elektrische Ausrüstung |
Carter der Servolenkung Carter der Servolenkung besteht aus zwei Sektionen: eine schließt den Zylinder, und andere das Ventil ein. Die Hauptkomponenten der Sektion des Zylinders: das Reduziergetriebe, rejka und den Zylinder. In der Sektion der Ventile es: der Block der Ventile, die Welle und den Rotor. Die Hülse ist mit dem Zahnrad von der Haarnadel verbunden, und das Ventil und der Rotor sind in einen Block vereinigt. Weiter sind das Zahnrad und die Hülse miteinander mit der Hilfe torsiona verbunden. So ändern bei der Bewegung des Rotors, die Ventile die Lage, die Flüssigkeit aus der Pumpe in den Zylinder, für die Hilfe dem Drehen des Steuerrades richtend. Wenn das Drehen des Steuerrades in Verlegenheit ist, befinden sich wegen des Ausfließens der Flüssigkeit oder aus anderen Gründen (zum Beispiel, bei der Abschaltung des Regimes des Verstärkers), der Rotor und das Zahnrad im direkten Zusammenhang und wird die Bemühung direkt durch rejetschnyj der Mechanismus übergeben.
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