Suzuki Grand Vitara SQ416/SQ420/420WD

Ab 1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Susuki Grande Witara
+ die Allgemeinen Informationen
+ die technische Wartung und das Schmieren
+ das Heizgerät, die Lüftung und die Klimaanlage
+ die Lenkung
+ die Aufhängung
+ die Räder und die Reifen
+ Vorder priwodnoj die Welle/Lager der Welle. Das fette Netz
+ Kardannyje die Wellen
+ Das Bremssystem
- Die Motoren
   + der Mechanische Teil des Motors G16
   - Der mechanische Teil des Motors J20
      + die Allgemeine Beschreibung
      - Die laufende Bedienung
         Die Prüfung der Kompression
         Die Prüfung der Verdünnung des Motors
         Die Prüfung des Drucks des Öls
         Das filtrierende Element des Luftfilters
         Der Körper drosselnych saslonok und den Einlasskollektor
         Der Kollektor des Auspuffsystems
         Der Deckel des Kopfes des Zylinders
         Maslosbornik und das Netz der fetten Pumpe
         Die fette Pumpe
         Der Deckel der Kette der Synchronisation
         Die zweite Kette der Synchronisation und natjaschitel die Ketten
         Die erste Kette der Synchronisation und natjaschitel die Ketten
         Raspredwaly und die Regler des Klappenspielraums
         Die Ventile und der Kopf des Blocks des Zylinders
         Die Kolben, die Kolbenringe, die Triebstangen und die Zylinder
      + die Montagearmatur des Motors
      Das spezielle Instrument
      Die notwendigen Servicematerialien
      Die technischen Charakteristiken des drehenden Momentes des Zuges
   + die Abkühlung des Motors
+ das Brennstoffsystem
+ die Zündanlage
+ das System des Starts
+ das System der Ausgabe
+ die Getrieben
+ die Kupplung
+ die Sendung
+ die Vorder- und hinteren Differentiale
+ die Fenster, der Spiegel, die Schlösser und die Sicherheitsmaßnahmen. Immobilajser
+ die elektrische Ausrüstung
8637744c



Der Körper drosselnych saslonok und den Einlasskollektor

Die Komponenten

1 — der Einlasskollektor
2 — die Verlegung des Einlasskollektors
3 — der Körper drosselnych saslonok
4 — reichend topliwoprowod

5 — das Ventil rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase
6 — das Element der Härte des Einlasskollektors (die hintere Seite)
7 — das Element der Härte des Einlasskollektors (die Vorderseite)
8 — der Sensor des Gefälles des Drucks des Kollektors


Nochmalig nicht zu verwenden.

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Stürzen Sie den Brennstoffdruck.
  2. Schalten Sie das negative Kabel vom Akkumulator ab.
  1. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit zusammen.

Zur Vermeidung der Brandwunde, öffnen Sie den Pfropfen der Abflußöffnung und den Deckel des Heizkörpers nicht, wenn der Motor und der Heizkörper noch nicht abgekühlt haben. Die verbrennende Flüssigkeit und Paare können nach draußen unter dem Druck ausgerissen werden, wenn der Pfropfen und der Deckel zu sehr früh geöffnet sind.

  1. Nehmen Sie den Abschlußschlauch des Luftfilters ab.
  1. Schalten Sie die folgenden elektrischen Schlussfolgerungen aus:
    • Der Stecker des Ventiles rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase
    • Der Stecker des Ventiles der Kontrolle des Leerlaufs
    • Der Stecker des Sensors der Lage des Körpers drosselnych saslonok
    • Der Stecker des Sensors des absoluten Drucks im Einlasskollektor
    • Die Erdklemme aus dem Einlasskollektor
    • Der Sensor der multidimensionalen Regelungscharakteristik
  1. Schalten Sie trossik des Gaspedals und das Tau des Antriebes drosselnych saslonok A/T (für die Modelle A/T) vom Körper drosselnych saslonok aus.
  1. Schalten Sie die folgenden Schläuche aus:
    • Der Bremsschlauch vom Einlasskollektor
    • Der Schlauch der Zwangslüftung kartera vom Einlasskollektor
    • Der Vakuumschlauch des Reglers des Brennstoffdrucks vom Einlasskollektor
    • Der Vakuumschlauch vom Ventil des absoluten Drucks im Einlasskollektor
    • Der Vakuumschlauch vom Einlasskollektor
    • Die Wasserschläuche vom Körper drosselnych saslonok und des Wasserumgehungsrohres
    • Der Schlauch sapuna vom Körper drosselnych saslonok
    • Der Schlauch der Abgabe des Brennstoffes und der wiederkehrende Schlauch von jedem Rohr
  1. Nehmen Sie das Rohr der Abgabe des Brennstoffes mit brennstoff- inschektorami vom Kopf des Zylinders ab.
  2. Nehmen Sie die Vorder- und hinteren Elemente der Härte des Einlasskollektors ab.
  3. Schalten Sie das Wasserrohr vom Einlasskollektor aus.
  1. Nehmen Sie den Einlasskollektor (1) vom Kopf des Zylinders (2), und dann seine Verlegung (3 ab).

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Wiederholen Sie die Prozedur der Auseinandersetzung in der Rückordnung zwecks der Anlage, das Folgende nicht vergessend.
  1. Verwenden Sie die neue Verlegung für den Einlasskollektor (1).
  1. Stellen Sie das Rohr der Abgabe des Brennstoffes mit brennstoff- inschektorami auf den Kopf des Zylinders fest.
  1. Regulieren Sie ljuft trossika des Gaspedals und ljuft des Taus des Antriebes drosselnych saslonok A/T (für die Modelle A/T).
  1. Prüfen Sie, ob alle abgenommenen Teile zurechtgestellt sind. Nochmalig stellen Sie beliebige notwendige Teile fest, die nicht früher bestimmt waren.
  2. Zurück füllen Sie das System der Abkühlung aus, zur Abteilung die Wäsche und die Auffüllung des Systems der Abkühlung im Kapitel die Abkühlung des Motors gewandt.
  3. Nach dem Abschluss der Montage drehen Sie den Zündschlüssel auf WKL um, den Motor ausgeschaltet abgebend, und prüfen Sie das Ausfließen des Brennstoffes.
  4. Endlich, werden den Motor aufnehmen und prüfen Sie, ob das Frostschutzmittel des Motors verläuft.