Suzuki Grand Vitara SQ416/SQ420/420WD

Ab 1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Susuki Grande Witara
+ die Allgemeinen Informationen
+ die technische Wartung und das Schmieren
+ das Heizgerät, die Lüftung und die Klimaanlage
+ die Lenkung
+ die Aufhängung
+ die Räder und die Reifen
+ Vorder priwodnoj die Welle/Lager der Welle. Das fette Netz
+ Kardannyje die Wellen
+ das Bremssystem
+ die Motoren
+ das Brennstoffsystem
+ die Zündanlage
+ das System des Starts
+ Das System der Ausgabe
- Die Getrieben
   + die Mechanische Getriebe (der Typ 1)
   + die Mechanische Getriebe (der Typ 2)
   - Die automatische Getriebe (4 A/T)
      + die Allgemeine Beschreibung
      + die Diagnostik der automatischen Getriebe
      + die Vorsichtsmaßnahmen bei der Diagnostik der Defekte
      - Die visuale Besichtigung
         Die Hauptprüfung der automatischen Transmission
         Die Tabellen der Diagnostik der Defekte
         Die Prüfung des Elektroschemas des Lichtes
         Die Kodes der Defekte
         Die Prüfung des linearen Drucks
         Der Test in der Garage
         Der Test auf dem Weg
         Der Handtest auf dem Weg
         Die Prüfung der Verspätung
         Die Prüfung der motorischen Bremse
         Die Prüfung des Umfangs "P"
      + die Bedienung außer der Werkstatt
      + das System der Blockierung der Bremsen
      + die Prüfung des Systems
+ die Kupplung
+ die Sendung
+ die Vorder- und hinteren Differentiale
+ die Fenster, der Spiegel, die Schlösser und die Sicherheitsmaßnahmen. Immobilajser
+ die elektrische Ausrüstung
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Die Prüfung der Verspätung

Diese Prüfung prüft den Zustand der Kupplung, die Bremsen des Rückwärtsgangs und den Druck der Flüssigkeit. Die "Verspätung" bedeutet den Zeitraum vom Moment, wenn der Hebel der Auswahl der Sendung beim Beschäftigten im Leerlauf den Motor umgeschaltet ist, und bis zum Moment, wenn der Stoß gefühlt werden wird.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Stellen Sie "die Schuhe" unter vorder und die Hinterräder vorn und hinten, drücken Sie das Bremspedal.
  1. Starten Sie den Motor.
  2. Bereiten Sie die Stoppuhr vor und schalten Sie den Hebel der Auswahl der Sendung aus der Lage “N” in "D um" und stoppen Sie die Zeit von diesem Moment ab solange, bis den Stoß fühlen werden.
  3. Auf die gleiche Weise messen Sie die Zeit der Verspätung bei der Umschaltung des Hebels der Sendung aus der Lage “N” in “R”.

Die Spezifikation der Zeit der Verspätung

“N” “D”

Weniger 1.2 Sekunden

“N” “R”

Weniger 1.5 Sekunden


  • Bei der Wiederholung dieser Prüfung erwarten Sie nicht weniger als Minute nach der Umschaltung des Hebels der Auswahl der Sendung zurück in die Lage “N”.
  • Für diese Prüfung muss man vollständig den Motor erwärmen.

Die Ergebnisse der Prüfung

Der mögliche Grund

Wenn die Zeit der Verspätung “N” “D” als Angegebenen ist mehr

* Der Niedrige lineare Druck

* Es ist die Vorderkupplung Abgenutzt

Wenn die Zeit der Verspätung “N” “R” als Angegebenen ist mehr

* Der Niedrige lineare Druck

* Es ist die gerade Kupplung Abgenutzt

* Es ist die Bremse des Rückwärtsgangs Abgenutzt