Suzuki Grand Vitara SQ416/SQ420/420WD

Ab 1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Susuki Grande Witara
+ die Allgemeinen Informationen
+ die technische Wartung und das Schmieren
+ das Heizgerät, die Lüftung und die Klimaanlage
+ die Lenkung
+ die Aufhängung
+ die Räder und die Reifen
+ Vorder priwodnoj die Welle/Lager der Welle. Das fette Netz
+ Kardannyje die Wellen
+ das Bremssystem
+ die Motoren
+ das Brennstoffsystem
+ die Zündanlage
+ das System des Starts
+ Das System der Ausgabe
- Die Getrieben
   + die Mechanische Getriebe (der Typ 1)
   + die Mechanische Getriebe (der Typ 2)
   - Die automatische Getriebe (4 A/T)
      + die Allgemeine Beschreibung
      + die Diagnostik der automatischen Getriebe
      + die Vorsichtsmaßnahmen bei der Diagnostik der Defekte
      + die Visuale Besichtigung
      - Die Bedienung außer der Werkstatt
         Das Niveau der Flüssigkeit
         Der Ersatz der Flüssigkeit
         Die Schläuche des Kühlers des Öls
         Das Kabel der Drossel der automatischen Getriebe
         Der Handselektor
         Das Kabel der Umschaltung der Sendungen
         Der Schalter (der Sensor) des Umfangs der Transmission
         Der Sensor der Geschwindigkeit auf dem Ausgang der automatischen Getriebe
         Der Schalter der Unterbrechung gemäß Forderung
         Die solenoidnyje Ventile
         Der Schalter des Wechsels einer Ernährung \Norm
         Die Hörer des Kühlers des Öls
      + das System der Blockierung der Bremsen
      + die Prüfung des Systems
+ die Kupplung
+ die Sendung
+ die Vorder- und hinteren Differentiale
+ die Fenster, der Spiegel, die Schlösser und die Sicherheitsmaßnahmen. Immobilajser
+ die elektrische Ausrüstung
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Die Bedienung außer der Werkstatt

Die Instandhaltung

Das Niveau der Flüssigkeit

Die Prüfung des Niveaus bei der normalen Arbeitstemperatur

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Halten Sie das Auto auf der ebenen Stelle an.
  2. Stellen Sie auf stojanotschnyj die Bremse und stellen Sie unter die Räder "die Schuhe".
  3. Mit dem Hebel der Auswahl der Sendung in der Lage «P» starten Sie den Motor.
  4. Wärmen Sie den Motor auf, bis die Temperatur der Flüssigkeit die normale Arbeitstemperatur erreichen wird (70 – 80 ° C/158 – 176°F). Als Instruktion über die Prüfung der Temperatur der Flüssigkeit, wärmen Sie den Motor auf, bis der Zähler der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit des Motors etwa «1» höher als Punkt "Mit" vorführen wird.
  5. Geben Sie den Motor ab, im Leerlauf und langsam zu arbeiten schalten Sie den Hebel der Sendungen in die Lage “L” und zurück in die Lage "P um".
  6. Bei der Arbeit des Motors ziehen Sie fett schtschup im Leerlauf heraus, reiben Sie von seinem Stückchen des reinen Stoffes ab und geben Sie auf die Stelle zurück.

  1. Wieder nehmen Sie fett schtschup heraus und prüfen Sie darauf das Niveau der Flüssigkeit. Er soll zwischen den Notizen "VOLLSTÄNDIG ERWÄRMT" und "nicht ERWÄRMT" sein. Wenn es er als die Notiz "nicht ERWÄRMT" niedriger ist, ergänzen Sie das Analogon DEXRON - III bis zum Niveau "VOLLSTÄNDIG ERWÄRMT".
1 — fett schtschup (G16/J20)

Die Spezifikation der Flüssigkeit

Das Analogon DEXRON® - III


  • ZWINGEN Sie den Motor nicht, AUF MAXIMAL OBORTACH bei der Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit, sogar nach dem Start des Motors ZU ARBEITEN.
  • Es ist ZU VIEL ÜBERFLUTEN Sie nicht. Es kann in der Bildung des Schaums und dem Verlust der Flüssigkeit durch sapun bringen, dass zu soskalsywaniju und den Defekten der Arbeit der automatischen Getriebe im Endeffekt bringen kann.
  • Um das Niveau der Flüssigkeit von der Notiz "nicht ERWÄRMT" bis zur Notiz "VOLLSTÄNDIG ERWÄRMT" hinzuführen werden 0.3 Liter (0.64/0.53 SSCHA/lmp gefordert. Die Pinten).
  • Wenn sich das Auto mit der großen Belastung bewog (ist nötig es, zum Beispiel, mit dem Anhänger), das Niveau der Flüssigkeit etwa durch die halbe Stunde nach seiner Unterbrechung zu prüfen.

Die Prüfung des Niveaus bei der Zimmertemperatur

Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit stellt bei der Zimmertemperatur, durchgeführt nach der Reparatur oder dem Ersatz der Flüssigkeit vor der Prüffahrt (der Test-Energie), die Vorbereitung für die Prüfung des Niveaus bei der normalen Arbeitstemperatur dar. Die Prozedur die Prüfung solche, wie es höher beschrieben ist. Wenn sich das Niveau der Flüssigkeit zwischen den Notizen "VOLLSTÄNDIG KALT" und "Nischnij Nowgorod KALT befindet», gehen Sie zur Test-Energie über. Und wenn die Temperatur das Niveau der normalen Arbeitstemperatur erreichen wird, prüfen Sie das Niveau der Flüssigkeit wieder und regulieren Sie, wenn es notwendig ist.  

1 — fett schtschup (G16/J20)