Suzuki Grand Vitara SQ416/SQ420/420WD

Ab 1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Susuki Grande Witara
+ die Allgemeinen Informationen
+ die technische Wartung und das Schmieren
+ Das Heizgerät, die Lüftung und die Klimaanlage
- Die Lenkung
   + die Aufhängung, des Rads und des Reifens
   + die Regulierung der Winkel der Anlage der Räder der Vorderachsfederung
   + das System der Servolenkung
   - Das Steuerrad und die Steuerspalte
      + das Steuerrad und die Steuerspalte nicht ausgestattet mit dem Airbag
      - Das Steuerrad und die Steuerspalte mit dem Airbag
         Die allgemeine Beschreibung
         + die Diagnostik
         - Die Bedienung außer der Werkstatt
            + die Vorsichtsmaßnahmen bei der Bedienung
            Das Modul (aufgebläht) die Kissen des Fahrers
            + das Steuerrad
            Die Kontaktspule und podrulewyje die Umschaltern
            Die Steuerspalte (bei nicht des Cabriolets)
            Die obere Welle der Lenkung (bei nicht des Cabriolets)
            Die Steuerspalte (beim Cabriolet)
            Das Steuerschloss (der Schalter der Zündung)
            Die untere Welle der Lenkung
            Die Prüfung der Steuerspalte und der oberen Welle der Lenkung auf das Vorhandensein der Beschädigungen bei der Panne (bei nicht des Cabriolets)
            Die Prüfung der Steuerspalte auf die Beschädigungen bei der Panne (beim Cabriolet)
            Der Hebel reguliert rasblokirowki der Steuerspalte
         Die Spezifikationen des Momentes des Zuges
         Das spezielle Instrument
+ die Aufhängung
+ die Räder und die Reifen
+ Vorder priwodnoj die Welle/Lager der Welle. Das fette Netz
+ Kardannyje die Wellen
+ das Bremssystem
+ die Motoren
+ das Brennstoffsystem
+ die Zündanlage
+ das System des Starts
+ das System der Ausgabe
+ die Getrieben
+ die Kupplung
+ die Sendung
+ die Vorder- und hinteren Differentiale
+ die Fenster, der Spiegel, die Schlösser und die Sicherheitsmaßnahmen. Immobilajser
+ die elektrische Ausrüstung
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Die Kontaktspule und podrulewyje die Umschaltern

Drehen Sie die Kontaktspule (auf podrulewych die Umschaltern) auf mehr nicht um, als die zulässige Zahl der Wendungen (ungefähr zwei mit der Hälfte der Wendung aus der zentralen Lage nach und gegen den Uhrzeigersinn entsprechend), anders die Spule zerbrochen werden wird.

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Nehmen Sie das Steuerrad von der Steuerspalte ab. Siehe im vorliegenden Kapitel hat das Steuerrad ausgezogen.
  2. Nehmen Sie den Deckel der Öffnung der Steuerspalte (1 ab).
Nicht das Cabriolet.
Das Cabriolet.
  1. Nehmen Sie die Bolzen (die 1) Deckel der Steuerspalte (3 Stücke) ab.
  2. Teilen Sie den oberen Deckel (2) und den unteren Deckel (3), dann nehmen Sie sie ab.
  3. Schalten Sie alle Kabel der Kontaktspule und podrulewych der Umschaltern aus.
A — Nicht das Cabriolet
B — das Cabriolet
  1. Nehmen Sie die Kontaktspule und podrulewyje die Umschaltern (1) von der Steuerspalte ab.

Nicht das Cabriolet

2 — der Bolzen

Das Cabriolet

1 — die Kontaktspule und podrulewyje die Umschaltern
2 — der Bolzen
  1. Prüfen Sie die Leitungen der Kontaktspule und podrulewych der Umschaltern auf das Vorhandensein oplawlenija oder anderer Beschädigungen. Wenn die Beschädigungen aufgedeckt sind, ist nötig es die Leitungen zu ersetzen.
A — Nicht das Cabriolet
B — das Cabriolet
1 — die Kontaktspule und podrulewyje die Umschaltern

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Überzeugen sich, dass die Vorderräder des Autos gerade vorwärts gerichtet sind, und der Schalter der Zündung befindet sich in der Lage “LOCK”.
  2. Stellen Sie die Kontaktspule und podrulewyje die Umschaltern auf die Steuerspalte fest.

Die neue Kontaktspule und podrulewyje die Umschaltern ist mit dem Satz der Spule bestückt und wird in der zentralen Lage vom Sperrstift und uplotnitelem festgehalten. Die Kontaktspule und podrulewyje die Umschaltern auf die Steuerspalte festgestellt, entfernen Sie diesen Sperrstift.


A — Nicht das Cabriolet
B — das Cabriolet
1 — uplotnitel (wenn existiert, entfernen Sie den Sperrstift nach der Anlage der Kontaktspule und podrulewych der Umschaltern)
2 — der Sperrstift (wenn existiert, entfernen Sie den Sperrstift nach der Anlage der Kontaktspule und podrulewych der Umschaltern)
  1. Verbinden Sie alle Kabel, die bei der Abnahme ausgeschaltet sind.
  2. Stellen Sie ober (2) und der unteren (3) Deckel der Steuerspalte fest, dann ziehen Sie die Bolzen (die 1) Deckel der Steuerspalte fest.

Bei der Anlage ober und unter kryschek werden das beachten, dass zwischen ihnen die Leitungen der Kontaktspule und podrulewych der Umschaltern nicht geraten sind.


A — Nicht das Cabriolet
B — das Cabriolet
* — Der Standardbolzen
** — der Bolzen-samores
  1. Stellen Sie den Deckel der Öffnung der Steuerspalte (1 fest).
  2. Stellen Sie das Steuerrad auf die Steuerspalte fest. Siehe im vorliegenden Kapitel hat das Steuerrad ausgezogen.

Nicht das Cabriolet

1 — der Deckel der Öffnung der Steuerspalte

Das Cabriolet

1 — der Deckel der Öffnung der Steuerspalte