Die Tabellen
Die Tabelle A. Die Prüfung der Kette der Signallampe ABS
Die Lampe entzündet sich beim Einschluss des Umschalters der Zündung nicht
Die Beschreibung der Kette
Die Arbeit (den Einschluss/Ausschaltung) der Signallampe ABS verwaltet das Modul der Verwaltung ABS durch das Modul des Antriebes der Lampe ABS im kombinierten Zähler.
Wenn das Antiblockbremssystem im guten Zustand, das Modul der Verwaltung ABS die Signallampe ABS beim Einschluss des Umschalters der Zündung aufnimmt, gestattet der Lampe, nur 2 Sekunden zu brennen und schaltet sie ab. Wenn im System der Defekt aufgedeckt ist, nimmt das Modul der Verwaltung ABS die Lampe auf. Die Lampe reiht sich vom Modul des Treibers ABS im kombinierten Zähler auch ein, wenn der Stecker des Moduls der Verwaltung ABS ausgeschaltet ist.
Die Besichtigung
Das Modell mit dem Klappoberteil
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Der Schritt
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Die Handlung
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Ja
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Nein
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1
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Werden den Umschalter der Zündung aufnehmen. Ob andere Signallampen aufflammen?
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Gehen Sie zum Schritt 2 über
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Gehen Sie zum Schritt 4 über
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2
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Schalten Sie den Umschalter der Zündung ab
Schalten Sie den Stecker der hydraulischen Steuereinheit/Moduls ABS aus
Werden den Umschalter der Zündung aufnehmen. Ob sich die Signallampe ABS beim Einschluss des Umschalters der Zündung entzündet?
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Ersetzen Sie die Montage der hydraulischen Steuereinheit/Moduls ABS
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Gehen Sie zum Schritt 3 über
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3
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Nehmen Sie den kombinierten Zähler beim abgeschalteten Umschalter der Zündung ab. Ob im guten Zustand die Lampe ABS?
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Die Kette "BLU/ORN" sakorotschena auf die Erde. Wenn OK, die Kette der Signallampe ABS (das Modul des Treibers der Lampe) ersetzen Sie
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Ersetzen Sie die Lampe
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4
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Ob im guten Zustand die Schutzvorrichtung IG?
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Es ist die Leitung "BLK/WHT" zum kombinierten Zähler oder die schlechte Vereinigung abgestellt
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Reparieren Sie und ersetzen Sie
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Außer dem Modell mit dem Klappoberteil
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Der Schritt
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Die Handlung
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Ja
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Nein
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1
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Werden den Umschalter der Zündung aufnehmen. Ob andere Signallampen aufflammen?
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Gehen Sie zum Schritt 2 über
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Gehen Sie zum Schritt 4 über
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2
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Schalten Sie den Umschalter der Zündung ab
Schalten Sie den Stecker der hydraulischen Steuereinheit/Moduls ABS aus
Werden den Umschalter der Zündung aufnehmen. Ob sich die Signallampe ABS beim Einschluss des Umschalters der Zündung entzündet?
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Ersetzen Sie die Montage der hydraulischen Steuereinheit/Moduls ABS
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Gehen Sie zum Schritt 3 über
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3
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Nehmen Sie den kombinierten Zähler beim ausgeschalteten Umschalter der Zündung ab
Messen Sie den Widerstand zwischen der Leitung "BLU/ORN" von 22-wywodnogo des Steckers des kombinierten Zählers und der Erde. Ob es (unendlich ist)?
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Gehen Sie zum Schritt 6 über
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Die Kette "BLU/ORN" sakorotschena auf die Erde
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4
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Ob im guten Zustand die Schutzvorrichtung "Zähler"?
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Gehen Sie zum Schritt 5 über
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Ersetzen Sie die Schutzvorrichtung und prüfen Sie, ob es keinen Kurzschluss der Kette auf die Erde gibt
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5
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Nehmen Sie den kombinierten Zähler beim ausgeschalteten Umschalter der Zündung ab.
Prüfen Sie den Kontakt zwischen der Leitung "BLK/WHT" und 20-wywodnogo des Steckers kombiniert den Zähler
Wenn OK, den Umschalter der Zündung aufnehmen werden und messen Sie die Anstrengung bei der Leitung "BLK/WHT" 20-wywodnogo des Steckers des kombinierten Zählers. Ob es 10-14 In gleich ist?
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Gehen Sie zum Schritt 6 über
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Es ist die Kette "BLK/WHT" abgestellt
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6
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Messen Sie den Widerstand zwischen der Leitung "BLK" 20-wywodnogo des Steckers des kombinierten Zählers und der Erde. Der Widerstand ist 5 niedriger?
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Ersetzen Sie den kombinierten Zähler
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"BLK" ist die Kette oder den hohen Widerstand abgestellt
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Die Tabelle B. Die Prüfung der Kette der Signallampe ABS
Die Lampe brennt ständig
Siehe das Schema der Kette des Systems und die Beschreibung der Kette in der Tabelle A.
Die Besichtigung
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Der Schritt
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Die Handlung
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Ja
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Nein
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1
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Erfüllen Sie die Prüfung der Kodes der Diagnostik der Defekte. Ob es irgendwelchen KDN gibt (GIBT ES einschließlich den Kode 12, КОДОВ/NO CODES auf dem Scanner SUZUKI)?
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Gehen Sie zum Schritt 2 über
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Gehen Sie zum Schritt 3 über
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2
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Ob es den Kode des Defektes KDN (außer dem Kode 12) im Schritt 1 gibt?
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Gehen Sie zum Schritt 7 über es hat die Tabelle der Diagnostik der Defekte ABS im vorliegenden Kapitel ausgezogen
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Gehen Sie zum Schritt 3 über
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3
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Ob im guten Zustand die Schutzvorrichtung "IG" (das Modell mit dem Klappoberteil) oder die Schutzvorrichtung ABS (außer dem Modell mit dem Klappoberteil)?
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Gehen Sie zum Schritt 4 über
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Ersetzen Sie die Schutzvorrichtung und prüfen Sie, ob es keinen Kurzschluss der Kette gibt
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4
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Schalten Sie den Umschalter der Zündung ab.
Schalten Sie den Stecker der hydraulischen Steuereinheit/Moduls ABS den Stecker (1 aus).
Prüfen Sie den Kontakt des Steckers der hydraulischen Steuereinheit/Moduls ABS bei den Schlussfolgerungen "A17", "A25" und "A10".
Wenn OK, den Umschalter der Zündung aufnehmen werden und messen Sie die Anstrengung bei der Schlussfolgerung "A25" des Steckers. Ob es 10-14 In gleich ist?
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Gehen Sie zum Schritt 5 über
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Es ist die Kette "BLK/WHT" (das Modell mit dem Klappoberteil) oder die Kette "GRN/ORN" (außer dem Modell mit dem Klappoberteil) abgestellt.
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5
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Beim ausgeschalteten Stecker des Moduls der Verwaltung ABS, werden den Umschalter der Zündung aufnehmen und zünden Sie die Signallampe ABS an.
Verbinden Sie die Schlussfolgerung "A17" des ausgeschalteten Steckers mit der Erde, die dienstliche Leitung verwendend. Ob die Signallampe ABS erlischt?
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Gehen Sie zum Schritt 6 über
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Es ist die Kette "BLU/ORN" abgestellt. Wenn es die Leitung und der Kontakt in Ordnung sein ist, ersetzen Sie das Modul des Treibers der Lampe ABS (das Modell mit dem Klappoberteil) oder den kombinierten Zähler (außer dem Modell mit dem Klappoberteil).
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6
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Messen Sie den Widerstand von der Schlussfolgerung des Steckers "A10" mit der Erde. Der Widerstand ist 5 niedriger?
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Ersetzen Sie durch die intakte hydraulische Steuereinheit/Modul ABS und wieder prüfen Sie
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"BLK" ist die Kette oder den hohen Widerstand abgestellt
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Die Abb. für den Schritt 4. |
Die Tabelle C. Die Prüfung der Kette der Signallampe ABS
Die Lampe blinzelt beim aufgenommenen Umschalter der Zündung ständig
Die Beschreibung der Kette
Wenn die Schlussfolgerung-Umschalter der Diagnostik sakorotschen oder auf die Erde beim aufgenommenen Umschalter der Zündung schließen werden, wird der Kode des Defektes (KDN) vom Blinzeln der Signallampe ABS nur für die folgenden Fälle dargestellt.
Normal KDN (12) wird dargestellt, wenn es die Coda des Defektes KDN in ABS nicht aufgedeckt ist.
Die Geschichte der Kodes des Defektes KDN wird vom Blinzeln der Lampe dargestellt, wenn es keinen laufenden Kode des Defektes gibt, obwohl die Geschichte der Kodes des Defektes KDN im Gedächtnis aufgespart ist.
Die Besichtigung
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Der Schritt
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Die Handlung
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Ja
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Nein
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1
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Ob die Schlussfolgerung der Leitung des diagnostischen Umschalters "PNK" (3) mit der Schlussfolgerung der Leitung "BLK" (2) durch die Serviceleitung (4) verbunden ist?
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Gehen Sie zum Schritt 3 über
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Gehen Sie zum Schritt 2 über
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2
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Der Umschalter der Zündung EINSCHL.
Messen Sie die Anstrengung zwischen der Schlussfolgerung des diagnostischen Umschalters und der Erde. Ob es 10-14 In gleich ist?
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Ersetzen Sie durch die intakte hydraulische Steuereinheit/Modul ABS und wieder prüfen Sie
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Die Kette der Leitung "PNK" sakorotschena auf die Erde
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3
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Der Umschalter der Zündung EINSCHL.
Ob das Blinzeln der Signallampe ABS auf KDN bezeichnet?
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Gehen Sie zum Schritt 7 über es hat die Tabelle der Diagnostik der Defekte ABS im vorliegenden Kapitel ausgezogen
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Ersetzen Sie durch die intakte hydraulische Steuereinheit/Modul ABS und wieder prüfen Sie
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Die Abb. für den Schritt 1
Das Modell mit dem Klappoberteil
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1 — der Stecker der Diagnostik |
Außer dem Modell mit dem Klappoberteil
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1 — der Stecker der Diagnostik |
Die Tabelle D. Der Kode (KDN) wird nicht herausgeführt, selbst wenn die Schlussfolgerung des Umschalters der Diagnostik auf die Erde verbunden ist
Die Beschreibung der Kette
Wenn die Schlussfolgerung des diagnostischen Umschalters auf die Erde bei aufgenommen der Umschalter der Zündung verbunden ist, führt das Modul der Verwaltung ABS den Kode der Diagnostik des Defektes vom Blinzeln der Signallampe ABS heraus.
Die Besichtigung
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Der Schritt
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Die Handlung
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Ja
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Nein
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1
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Ob es keinen Kurzschluss der Schlussfolgerung der Leitung des diagnostischen Umschalters "PNK" (3) und der Schlussfolgerung der Leitung "BLK" von (2) dienstlicher Leitung (4) gibt?
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Gehen Sie zum Schritt 2 über
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Sicher verbinden Sie die dienstliche Leitung
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2
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Schalten Sie die dienstliche Leitung aus
Schalten Sie den Umschalter der Zündung ab
Schalten Sie den Stecker der hydraulischen Steuereinheit/Moduls ABS (1 aus).
Messen Sie den Widerstand zwischen der Schlussfolgerung des diagnostischen Umschalters und der Schlussfolgerung des Steckers "A8". Ob es (unendlich ist)?
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Es ist die Kette "PNK" abgestellt
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Gehen Sie zum Schritt 3 über
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3
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Messen Sie den Widerstand zwischen zwischen der Schlussfolgerung der Erdung des Steckers des Monitors und dem Körper. Der Widerstand ist 5 niedriger?
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Gehen Sie zum Schritt 4 über
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Es ist die Kette "BLK" oder den schlechten Kontakt abgestellt
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4
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Prüfen Sie den Kontakt der hydraulischen Steuereinheit/Moduls ABS bei der Schlussfolgerung "A8" und "A10"
Wenn OK, dann die Kette der Signallampe ABS prüfen Sie, zu den Tabellen der Diagnostik der Defekte - A, B oder C in der gegebenen Abteilung gewandt. Die Kette im guten Zustand?
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Ersetzen Sie durch den intakten hydraulischen Block/Montage des Moduls der Verwaltung ABS und wieder prüfen Sie
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Reparieren Sie die Kette der Signallampe ABS
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Die Abb. für den Schritt 1
Das Modell mit dem Klappoberteil
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1 — der Stecker der Diagnostik |
Außer dem Modell mit dem Klappoberteil
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1 — der Stecker der Diagnostik |
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Die Abb. für den Schritt 2. |
Die Tabelle E. Die Prüfung der Signallampe JEBD (die Signallampe der Bremse)
Die Lampe brennt ständig
Die Beschreibung der Kette
Die Arbeit der Signallampe JEBD (die Signallampe der Bremse) verwaltet der Umschalter stojanotschnogo die Bremsen, den Umschalter des Niveaus der Bremsflüssigkeit und die Montage/hydraulische des Moduls der Verwaltung Block ABS durch den Treiber des Antriebes der Lampe im kombinierten Zähler. Siehe das Diagramm der Kette in der Tabelle A.
Die Besichtigung
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Der Schritt
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Die Handlung
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Ja
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Nein
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1
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Überzeugen sich, dass:
Die stojanotschnyj Bremse ist vollständig befreit.
Das Niveau der Bremsflüssigkeit ist minimal höher. Die Ergebnisse der Prüfung positiv?
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Gehen Sie zum Schritt 2 über
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Vollständig befreien Sie stojanotschnyj die Bremse und\oder ergänzen Sie das Niveau der Bremsflüssigkeit
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2
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Es ist das Modell mit dem Klappoberteil?
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Gehen Sie zum Schritt 4 über
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Gehen Sie zum Schritt 3 über
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3
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Die Prüfung die Kette des Indikators der Warnung der Bremse
Prüfen Sie die Kette des Indikators der Warnung der Bremse, zur Abteilung das Benachrichtigende Signal der Anzeigelampe im Kapitel die Instrumente/Informationen für die Fahrer gewandt. Die Kette im guten Zustand?
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Gehen Sie zum Schritt 4 über
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Reparieren Sie oder ersetzen Sie die fehlerhaften Teile
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4
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Ob die Signallampe ABS aufflammt?
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Erfüllen Sie die Handlungen, die in der Tabelle B in der gegebenen Abteilung beschrieben sind
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Gehen Sie zum Schritt 5 über
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5
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Schalten Sie den Stecker der hydraulischen Steuereinheit/Moduls ABS beim abgeschalteten Umschalter der Zündung aus
Prüfen Sie den Kontakt des Steckers der hydraulischen Steuereinheit/Moduls ABS bei den Schlussfolgerungen "A26"
Wenn es der Kontakt in Ordnung sein ist, ersetzen Sie die Schuhe unter die Räder und wählen Sie die neutrale Sendung (der Umfang P für A/Т)
Den Bremshebel gedrückt festhaltend, werden den Umschalter der Zündung aufnehmen
Befreien Sie stojanotschnyj die Bremse
Verbinden Sie die Schlussfolgerung "A26" des ausgeschalteten Steckers mit der Erde, die dienstliche Leitung verwendend
Ob die Signallampe EBD (die Signallampe der Bremse) abgeschaltet wird?
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Ersetzen Sie durch den intakten hydraulischen Block/Montage des Moduls der Verwaltung ABS und wieder prüfen Sie
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Es ist die Kette "BRN" (das Modell mit dem Klappoberteil) oder die Kette "ORN" (für die übrigen Modelle) abgestellt
Wenn es die Leitung und der Kontakt in Ordnung sein ist, ersetzen Sie den kombinierten Zähler
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