Susuki Grande Witara
+ die Allgemeinen Informationen
+ die technische Wartung und das Schmieren
+ das Heizgerät, die Lüftung und die Klimaanlage
+ die Lenkung
+ die Aufhängung
+ die Räder und die Reifen
+ Vorder priwodnoj die Welle/Lager der Welle. Das fette Netz
+ Die kardannyje Wellen
- Das Bremssystem
+ die Bremsen
- Die Bremsmagistrale/Schlauch der Zylinder der Bremse
- Die allgemeine Beschreibung
Die Montage des Hauptzylinders
Die Montage des Bremsverstärkers
+ die Montage LSPV (der Regler der Bremskräfte der hinteren Achse, wenn ist)
Die Diagnostik
Die Prüfung und die Regulierung
+ die Vorderbremsen
+ Stojanotschnyj und die hintere Bremse
+ das Antiblockbremssystem (ABS)
+ die Motoren
+ das Brennstoffsystem
+ die Zündanlage
+ das System des Starts
+ das System der Ausgabe
+ die Getrieben
+ die Kupplung
+ die Sendung
+ die Vorder- und hinteren Differentiale
+ die Fenster, der Spiegel, die Schlösser und die Sicherheitsmaßnahmen. Immobilajser
+ die elektrische Ausrüstung
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Die Bremsmagistrale/Schlauch der Zylinder der Bremse
Die allgemeine Beschreibung
Die Montage des Hauptzylinders
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Für die Beförderungsmittel, ausgestattet vom zusätzlichen System der Beschränkung der Bewegung "air bag" (den Luftairbag):
- Die Bedienung der Komponenten des Luftairbags ("air bag") und unweit ihrer oder sollen die Arbeiten mit der elektrischen Leitungsanlage nur vom autorisierten Dealer SUZUKI erfüllt werden. Die Nichtbefolgung der Sicherheitsmaßnahmen kann zur unabsichtlichen Abnutzung des Systems bringen oder, das System arbeitsunfähig machen. Jede dieser zwei Bedingungen kann zur ernsten Verletzung bringen.
- Die Arbeiten nach der technischen Wartung ist nötig es nicht früher als durch 90 Sekunden zu beginnen, nachdem der Umschalter der Zündung in die Lage «LOCK/ЗАМОК» übersetzt ist und das negative Kabel ist von der Batterie ausgeschaltet. Andernfalls kann das System von der Reserveenergie des Moduls der Sensoren und der Diagnostik aktiviert sein.
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Alle Befestigungen der Bremsen sind die wichtigen Elemente der Befestigung und können die Arbeit der lebenswichtigen Details und der Systeme, und\oder wesentlich beeinflussen, den Wert der Reparatur zu beeinflussen. Sie ist nötig es durch die die selbe Nummer habenden Details oder äquivalent zu ersetzen, wenn solcher Ersatz notwendig ist. Verwenden Sie für den Ersatz des Details der schlimmsten Qualität oder den Ersatz nicht. Es ist nötig die angegebenen Bedeutungen des Drehmoments des Zuges bei der Montage zu beachten, um die langwierige Laufzeit aller Details zu gewährleisten. Es ist nötig das Schweißen nicht zu verwenden, da es zu den umfangreichen Beschädigungen und der Abschwächung des Metalls bringen kann. |
Der Hauptzylinder hat zwei Kolben und drei Manschetten des Kolbens. Sein hydraulischer Druck entsteht in primär («a» auf den Zeichnungen) und hilfs- («b») von den Kameras. Der hydraulische Druck, der in der primären Kamera («a») geschaffen wird gilt auf die Bremsen der Vorderräder (im Beförderungsmittel ohne ABS auf die hinteren Bremsen).
Es ist der hydraulische Druck ähnlich, der in der Hilfskamera («b») geschaffen wird gilt auf die Bremsen der Hinterräder (für die Beförderungsmittel ohne ABS auf die Vorderbremsen).
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Ersetzen Sie alle Komponenten, die in den Reparatursatz für die Bedienung des Hauptzylinders aufgenommen sind. Schmieren Sie die Gummiteile mit der reinen frischen Bremsflüssigkeit ein, um die Montage zu erleichtern. Verwenden Sie die zusammengepresste Produktionsluft mit dem Schmieren für die Details der Bremse nicht, da es die Gummielemente beschädigen kann. Wenn beliebige hydraulische Komponenten abgenommen sind oder sind die Bremsmagistralen, strawite die Luft aus dem Bremssystem ausgeschaltet. Die angegebenen Bedeutungen des Drehmoments des Zuges verhalten sich zu den trockenen, nicht eingeschmierten Befestigungen. |
MIT ABS
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1 — der spannkräftige Ring stopora des Kolbens
2 — stopor des Kolbens
3 — die Manschette des Zylinders
4 — die Platte
5 — der primäre Kolben
6 — die Manschette des Kolbens
7 — die wiederkehrende Feder des primären Kolbens
8 — die primäre Halterung der Feder
9 — die Manschette des Drucks des nochmaligen Kolbens
10 — der nochmalige Kolben
11 — das nochmalige Netz der wiederkehrenden Feder
12 — die wiederkehrende Feder des nochmaligen Kolbens
13 — der Sperrbolzen des nochmaligen Kolbens
14 — der Körper des Hauptzylinders
"A" — Der primäre Kolben
"B" — Der nochmalige Kolben |
Ohne ABS
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1 — der spannkräftige Ring stopora des Kolbens
2 — stopor des Kolbens
3 — die Manschette des Zylinders
4 — die Platte
5 — der primäre Kolben
6 — die Manschette des Kolbens
7 — die wiederkehrende Feder des primären Kolbens
8 — die primäre Halterung der Feder
9 — die Manschette des Drucks des nochmaligen Kolbens
10 — der nochmalige Kolben
11 — das nochmalige Netz der wiederkehrenden Feder
12 — die wiederkehrende Feder des nochmaligen Kolbens
13 — der Sperrbolzen des nochmaligen Kolbens
14 — der Körper des Hauptzylinders
"A" — Der primäre Kolben
"B" — Der nochmalige Kolben |
Mit ABS für die Modelle mit dem Klappoberteil
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1 — der spannkräftige Ring stopora des Kolbens
2 — stopor des Kolbens
3 — die Manschette des Zylinders
4 — die Platte
5 — der primäre Kolben
6 — die Manschette des Kolbens
7 — die wiederkehrende Feder des primären Kolbens
8 — die primäre Halterung der Feder
9 — die Manschette des Drucks des nochmaligen Kolbens
10 — der nochmalige Kolben
11 — das nochmalige Netz der wiederkehrenden Feder
12 — die wiederkehrende Feder des nochmaligen Kolbens
13 — der Sperrbolzen des nochmaligen Kolbens
14 — der Körper des Hauptzylinders
"A" — Der primäre Kolben
"B" — Der nochmalige Kolben |
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