Suzuki Grand Vitara SQ416/SQ420/420WD

Ab 1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Susuki Grande Witara
+ die Allgemeinen Informationen
+ die technische Wartung und das Schmieren
+ das Heizgerät, die Lüftung und die Klimaanlage
+ die Lenkung
+ die Aufhängung
+ die Räder und die Reifen
+ Vorder priwodnoj die Welle/Lager der Welle. Das fette Netz
+ Die kardannyje Wellen
- Das Bremssystem
   + die Bremsen
   + die Bremsmagistrale/Schlauch der Zylinder der Bremse
   + die Vorderbremsen
   - Stojanotschnyj und die hintere Bremse
      + die Allgemeine Beschreibung
      - Die Diagnostik
         Die Prüfung und die Regulierung
         Die Bedienung des Beförderungsmittels
         Das Kabel stojanotschnogo die Bremsen
         Die Bremstrommel
         Der Bremsleisten
         Der Bremszylinder
         Die hintere Platte der Bremse
   + das Antiblockbremssystem (ABS)
+ die Motoren
+ das Brennstoffsystem
+ die Zündanlage
+ das System des Starts
+ das System der Ausgabe
+ die Getrieben
+ die Kupplung
+ die Sendung
+ die Vorder- und hinteren Differentiale
+ die Fenster, der Spiegel, die Schlösser und die Sicherheitsmaßnahmen. Immobilajser
+ die elektrische Ausrüstung
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Der Bremsleisten

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Wenn die Lasche über das Soll hinaus abgenutzt ist, ersetzen Sie den Schuh.
  2. Wenn einer der Bremsbeläge bis zur Grenze abgenutzt ist, ist nötig es gleichzeitig alle Laschen zu ersetzen.
    • Die Dicke des Bremsleistens "a":
      • Der Standard: 6.5 mm (0.24 Zölle)
      • Die Grenze des Verschleißes: 3.0 mm (0.12 Zölle)

Niemals polieren Sie die Lasche vom Schmirgelpapier. Wenn von ihrem Schmirgelpapier zu polieren, bleiben die harten Teilchen vom Schmirgelpapier auf der Lasche und können die Trommel beschädigen. Wenn man die Lasche korrigieren muss, ersetzen Sie sie durch die Neue.

Die Anlage

Siehe die Anmerkung am Anfang des vorliegenden Kapitels.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Vor der Anlage der Bremstrommel, prüfen Sie den äußerlichen Durchmesser des Bremsleistens (3). Wenn er der untenangeführten Bedeutung nicht entspricht, regulieren Sie es entsprechend den technischen Bedingungen, den Regler (4) umgedreht. Der äußerliche Durchmesser des Bremsleistens: "a" — 219.4 - 219.7 mm (8.638 - 8.650 Zölle).
1 — der Sperrhebel
2 — der Stift des Reglers
  1. Stellen Sie die Bremstrommel fest, überzeugt, dass der innere Teil der Bremstrommel und des Bremsleistens vom Schmutz und dem Öl frei sind.
  2. Nach dem Abschluss den Arbeiten, drücken Sie auf den Bremshebel mit der Bemühung ungefähr 30 kg (66 Pfunde) von drei bis zu zehn Malen, um den notwendigen Spielraum zwischen der Trommel und dem Schuh zu bekommen. Regulieren Sie das Kabel stojanotschnogo die Bremse (für die Regulierung, wenden sich zur Abteilung die Prüfung und die Regulierung stojanotschnogo die Bremse im Kapitel das Bremssystem).
  3. Stellen Sie die hintere zentrale Standschachtel fest.
Stellen Sie das Rad fest und ziehen Sie die Radmuttern mit dem angegebenen Drehmoment des Zuges fest. Das Drehmoment des Zuges: die Radmutter (b): 100 N·m (10.0 kg., 72.5 Pfunde-Füße).
  1. Prüfen Sie sich und überzeugen, dass die Bremstrommel nicht sajedajet und die Bremsen richtig arbeiten. Dann nehmen Sie das Beförderungsmittel vom Aufzug ab und erfüllen Sie die Prüfung der Bremse (noschnogo die Bremsen und stojanotschnogo die Bremsen).

Der Bremsleisten

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Erfüllen Sie den Punkt 1 - 5 Prozeduren der Abnahme hat die Bremstrommel ausgezogen.

Seien Sie besonders vorsichtig, die wiederkehrende Feder des Bremsleistens feststellend. Die falsche Anlage kann dazu bringen, dass die Feder abspringen wird und kann ein Grund der Verletzung werden.


  1. Nehmen Sie die Federn, die den Schuh (1) drücken, otognuw die Stifte ab, die den Schuh (2) drücken.
  1. Nehmen Sie die obere wiederkehrende Feder (4), die Montage des Reglers (3), den Hebel des Reglers (5), die Feder des Hebels des Reglers (6 ab), die Feder ist (8), and sojku (7) standhaft.
  2. Nehmen Sie den Bremsleisten und die untere wiederkehrende Feder des Schuhes (9 ab).
  3. Nehmen Sie den Bremsleisten ab und schalten Sie das Kabel stojanotschnogo die Bremsen (2) vom Hebel des Leistens stojanotschnogo die Bremsen (1 aus).
3 — der Stutzen des Bremskabels
  1. Nehmen Sie den Hebel des Leistens stojanotschnogo die Bremsen (2) und die Halterung (1) vom Bremsleisten (3 ab).

Die Besichtigung

Der Hebel stojanotschnogo des Schuhes

Schauen Sie den Hebel des Bremsleistens an und prüfen Sie, ob die Bewegung bezüglich des Bremsleistens frei ist. Wenn er fehlerhaft ist, korrigieren Sie oder ersetzen Sie.

Die Montage des Reglers

Prüfen Sie das Schnitzwerk oder das Sperrad der Theke und den Regler, ob es keinen Verschleiß, des Festsitzens und der Korrosion gibt.

Die Federn

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

    Ob
  1. schauen Sie an sind nicht beschädigt sind die Federn nicht schwach geworden.
  1. Schauen Sie jeden Teil mit dem Zeiger an, ob es keinen Rost gibt. Wenn es die Defekte gibt, ersetzen Sie.

Der Bremsleisten

Wenden sich zum Unterabschnitt die Besichtigung hat die Bremstrommel ausgezogen.

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Sammeln Sie die Teile in der Ordnung, rückgängig der Ordnung bei der Abnahme.
1 — die untere wiederkehrende Feder
2 — die untere Theke
  1. Stellen Sie die Federn fest, die den Schuh (1) gedrückten sie auf die Stelle festhalten und, prischimnyje die Stifte (2) umdrehend.
  1. Stellen Sie die Montage des Reglers (3) und die obere wiederkehrende Feder des Schuhes (4 fest).
  2. Stellen Sie den Hebel des Reglers (5 fest), die Feder des Hebels des Reglers (6), die Montage ist (7) standhaft und die Feder ist (8) standhaft.
  3. Stellen Sie die untere wiederkehrende Feder des Schuhes (9 fest).
  4. Dann wenden sich zur Abteilung die Bremstrommel.