Suzuki Grand Vitara SQ416/SQ420/420WD

Ab 1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Susuki Grande Witara
+ die Allgemeinen Informationen
+ die technische Wartung und das Schmieren
+ das Heizgerät, die Lüftung und die Klimaanlage
+ die Lenkung
+ die Aufhängung
+ die Räder und die Reifen
+ Vorder priwodnoj die Welle/Lager der Welle. Das fette Netz
+ Die kardannyje Wellen
- Das Bremssystem
   - Die Bremsen
      Die allgemeine Beschreibung
      + die Diagnostik
      Die diagnostische Tabelle
      - Die Prüfung und die Regulierung
         Strawliwanije der Luft aus den Bremsen
         Die Prüfung der freien Höhe des Bremshebels
         Die Regulierung des Lichtumschalters der Bremsen
         Die Prüfung ist es des Laufs des Pedals überschüssig
         Die Prüfung des freien Laufs des Bremshebels
         Die Prüfung des Niveaus der Bremsflüssigkeit
         Die Prüfung des Bremsschlauches und der Magistrale
         Die Prüfung des Hauptzylinders
         Die Prüfung der Bremsdisk
         Die Prüfung des Bremsleistens
         Die Prüfung des Bremsschuhes
         Die Prüfung und die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen
         Die Wäsche des hydraulischen Systems der Bremsen
         Die Prüfung des Drucks der Flüssigkeit (wenn ist der Wagen LSPV ausgestattet)
         Die Prüfung der Arbeit des Bremsverstärkers
      Die technischen Bedingungen - das Drehmoment des Zuges
      Die notwendigen Materialien für die Bedienung
      Das spezielle Instrument
   + die Bremsmagistrale/Schlauch der Zylinder der Bremse
   + die Vorderbremsen
   + Stojanotschnyj und die hintere Bremse
   + das Antiblockbremssystem (ABS)
+ die Motoren
+ das Brennstoffsystem
+ die Zündanlage
+ das System des Starts
+ das System der Ausgabe
+ die Getrieben
+ die Kupplung
+ die Sendung
+ die Vorder- und hinteren Differentiale
+ die Fenster, der Spiegel, die Schlösser und die Sicherheitsmaßnahmen. Immobilajser
+ die elektrische Ausrüstung


Die Prüfung der Arbeit des Bremsverstärkers

Es gibt zwei Weisen der Ausführung dieser Besichtigung, mit testerom und ohne ihn. Gewöhnlich kann man ungefähr den Zustand ohne Nutzung testera bestimmen.

Für die Durchführung der vorliegenden Prüfung, überzeugen sich, dass es in der hydraulischen Magistrale keine Luft gibt.

Die Besichtigung ohne testera

Die Prüfung der Luftdichtheit

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

    Starten Sie den Motor. Halten Sie den Motor an, nachdem er 1-2 Minuten durchstudieren wird. Drücken Sie mehrmals auf den Bremshebel mit jener Bemühung, dass auch beim gewöhnlichen Bremsen und den Lauf des Pedals beachten werden. Wenn das Pedal erster as tief weggeht, aber verringert sich ihr Lauf bei zweitem und ist die nachfolgenden Drucke, die notwendige Stufe der Luftdichtheit erreicht.
1 — 1.
2 — 2.
3 — 3.
    Wenn sich der Lauf des Pedals nicht ändert, ist die notwendige Stufe der Luftdichtheit, nicht erreicht.

Im Falle des Defektes, schauen Sie die Vakuumlinien der Verdichtung an und ersetzen Sie beliebige fehlerhafte Elemente.

    Danach wiederholen Sie die ganze Prozedur der Prüfung.
1 — 1., 2., 3.

Die Prüfung der Arbeit

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

    Wenn der Motor angehalten ist, drücken Sie auf den Bremshebel mit einer und derselbe Bemühung mehrmals und überzeugen sich, dass sich der Lauf des Pedals nicht ändert. Starten Sie den Motor, auf den Bremshebel gedrückt. Wenn der Lauf des Pedals ein wenig zunimmt, arbeitet die Bremse normal. Wenn sich der Lauf des Pedals nicht ändert, zeugt es vom Defekt.

Die Prüfung der Luftdichtheit unter der Belastung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

    Wenn der Motor arbeitet, drücken Sie auf den Bremshebel. Dann halten Sie den Motor an, den Bremshebel vom Gedrückten festhaltend.
H — halten Sie fest
    Halten Sie den Bremshebel gedrückt im Laufe von 30 Sekunden fest. Wenn sich die Höhe des Pedals nicht ändert, den Zustand der Bremse das Gute. Aber wenn das Pedal hinaufsteigt, den Zustand der Bremse das Schlechte.

H — halten Sie fest
T — 30 Sekunden