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Der Zustand
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Der mögliche Grund
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Die Beseitigung
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Die ungenügende Bremsbemühung
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Das Ausfließen der Bremsflüssigkeit aus den Bremsmagistralen
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Finden Sie die Stelle das Ausfließen und entfernen Sie
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Die Flecke der Flüssigkeit auf den Bremsdisks oder dem Leisten
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Reinigen Sie oder ersetzen Sie
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Es sind die Bremsen überhitzt
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Bestimmen Sie den Grund und reparieren Sie
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Der schlechte Kontakt des Leistens mit der Bremstrommel
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Reparieren Sie, damit der notwendige Kontakt war
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Die Flecke der Flüssigkeit oder des Wassers auf den Laschen des Bremsleistens
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Ersetzen Sie
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Die stark abgenutzten Laschen des Bremsleistens der Lasche
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Ersetzen Sie
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Der fehlerhafte Arbeitsbremszylinder
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Reparieren Sie oder ersetzen Sie
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Es ist der Support fehlerhaft
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Reparieren Sie oder ersetzen Sie
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Die Luft im System.
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Strawite die Luft aus dem System.
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Es ist die Länge der Feder des Sensors LSPV schlecht reguliert, wenn der Wagen von ihm ausgestattet ist
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Prüfen Sie oder regulieren Sie
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Es ist die Feder des Sensors LSPV zerbrochen, wenn der Wagen von ihm ausgestattet ist
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Ersetzen Sie
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Es ist die Manschette LSPV fehlerhaft, wenn der Wagen von ihm ausgestattet ist
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Ersetzen Sie
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Ist ABS (das Antiblockbremssystem) fehlerhaft, wenn der Wagen ihr ausgestattet ist
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Prüfen Sie das System und ersetzen Sie falls notwendig.
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Die Entführung beim Bremsen (die Bremsen arbeiten nicht übereinstimmend)
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Der Leisten oder die Lasche des Leistens nass vom Wasser oder haben die Flecke der Flüssigkeit in einigen Bremsen.
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Ersetzen Sie
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Der Spielraum zwischen der Trommel und dem Leisten ist in einigen Bremsen nicht reguliert. (Der fehlerhafte Mechanismus der Selbstregelung)
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Prüfen Sie, ob der Mechanismus der Selbstregelung arbeitet.
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Die Trommel in einigen Bremsen nicht rund
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Ersetzen Sie
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Die Deckel der Räder sind neodinakowo gepumpt
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Pumpen Sie gleichmäßig
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Die fehlerhaften Arbeitsbremszylinder.
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Reparieren Sie oder ersetzen Sie
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Es ist die Regulierung der Anlage der Vorderräder verletzt
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Regulieren Sie wie es vorgeschrieben wird
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Die unähnlichen Deckel auf einer und derselbe Achse
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Auf einer Achse ist nötig es die Deckel mit den ungefähr identischen Laufdecken zu verwenden
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Die blockierten Bremsmagistralen oder die Schläuche
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Prüfen Sie, ob ob die Schläuche schwach geworden sind es sind die Magistralen beschädigt. Ersetzen Sie durch die neuen Schläuche und die neuen Bremsmagistralen
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Es ist der Support fehlerhaft
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Prüfen Sie, bleiben nicht stecken und ob sich die Kolben gut bewegen und ob die richtende Buchse des Supportes gut eingeschmiert ist
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Rasboltany die Details der Aufhängung
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Der Support soll gleiten. Prüfen Sie alle Befestigungen der Aufhängung
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Rasboltany die Supporte
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Prüfen Sie auch die Übereinstimmung des Drehmoments des Zuges der Bolzen den technischen Bedingungen
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Der Lärm (der hohe heftige Laut ohne Anwendung der Bremsen)
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Die Vorderlasche ist abgenutzt
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Ersetzen Sie die Laschen
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Die hintere Bremse wird vorzeitig gestoppt
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Es ist die Länge der Feder des Sensors LSPV schlecht reguliert, wenn der Wagen von ihm ausgestattet ist
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Prüfen Sie oder regulieren Sie
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Es ist LSPV die Montage fehlerhaft, wenn der Wagen ihr ausgestattet ist
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Ersetzen Sie die Montage
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Die Bremse ist (Für die Beförderungsmittel, die ABS) ausgestattet sind blockiert
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Ist ABS fehlerhaft, wenn der Wagen ihr ausgestattet ist
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Prüfen Sie das System und ersetzen Sie falls notwendig
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Der überschüssige Lauf des Pedals (der Lauf des Pedals ist viel zu groß)
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Die Teilabsage des Bremssystems
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Prüfen Sie die Bremssysteme und reparieren Sie falls notwendig.
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Es ist ungenügend Flüssigkeit in den Behältern des Hauptzylinders
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Füllen Sie die Behälter mit der empfohlenen Bremsflüssigkeit aus. Prüfen Sie auf das Ausfließen und das Vorhandensein der Luft in den Bremssystemen. Prüfen Sie die benachrichtigende Lampe. Strawite die Luft aus dem System, wenn es erforderlich ist
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Die Luft im System. ("Das weiche" Pedal)
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Strawite die Luft aus dem System
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Das hintere Bremssystem ist nicht reguliert, (es ist der Mechanismus der Selbstregelung fehlerhaft)
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Reparieren Sie den Mechanismus der Selbstregelung. Regulieren Sie die hinteren Bremsen
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pognuty der Bremsleisten
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Ersetzen Sie den Bremsleisten
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Es ist der hintere Bremsleisten abgenutzt.
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Ersetzen Sie den Bremsleisten
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Das Einklemmen der Bremsen (das leichte Einklemmen in allen Bremsdisks sofort nach der Befreiung des Pedals)
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Die Kolben des Hauptzylinders kehren auf die Stelle nicht zurück
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Ersetzen Sie den Hauptzylinder
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Es sind die Bremsmagistralen oder die Schläuche blockiert
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Prüfen Sie, ob ob die Schläuche schwach geworden sind es sind die Magistralen beschädigt und ersetzen Sie durch die neuen Schläuche und\oder die neuen Bremsmagistralen
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Die falsche Regulierung stojanotschnogo die Bremsen der hinteren Bremsen
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Prüfen Sie und regulieren Sie entsprechend den technischen Bedingungen
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Es sind oder sind zerbrochen die wiederkehrenden Federn der Bremsen zerbrochen
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Ersetzen Sie
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Das inerte Tau stojanotschnogo die Bremsen oder die Wechselbeziehungen
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Reparieren Sie oder ersetzen Sie
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Es bleibt der Kolben des Radzylinders oder des Supportes stecken
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Reparieren Sie falls notwendig
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Ist ABS fehlerhaft, wenn der Wagen ABS ausgestattet ist
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Prüfen Sie das System und ersetzen Sie falls notwendig
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Das Pedal pulsiert (das Pedal pulsiert, wenn für das Bremsen gedrückt ist)
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Sind oder sind schwach geworden die Lager der Räder schwach geworden
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Ersetzen Sie die Komponente der Radnabe
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Hat die Form die Wendefaust oder die hintere Welle verloren
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Ersetzen Sie die Faust oder die Achse der hinteren Welle
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Der überschüssige Seitenverschleiß der Disk
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Prüfen Sie entsprechend den Instruktionen. Wenn der Verschleiß den technischen Bedingungen nicht entspricht, ersetzen Sie oder bearbeiten Sie die Disk
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Die Parallelität entspricht den technischen Bedingungen nicht
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Prüfen Sie entsprechend den Instruktionen. Wenn die Parallelität den technischen Bedingungen nicht entspricht, ersetzen Sie die Disk
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Hinter die Trommel y nicht die Runden
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Prüfen Sie den Verschleiß. Reparieren Sie oder ersetzen Sie die Trommel falls notwendig
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Der Lärm beim Bremsen
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Die abgewischten Laschen des Leistens, oder die fremdartigen Körper, die zu den Laschen festklebten
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Reparieren Sie oder ersetzen Sie die Lasche des Leistens
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Die Laschen des Leistens sind abgenutzt oder haben die Form der Lasche verloren
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Ersetzen Sie die Lasche des Leistens (oder den Leisten)
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Rasboltany die Lager des Vorderrads
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Ersetzen Sie die Komponente der Radnabe
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Haben die Form die Schutzplatten verloren oder sind die Bolzen der Befestigung schwach geworden
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Ersetzen Sie oder peresatjanite die Bolzen der Befestigung
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Es reiht sich die Lampe der Alarmanlage nach dem Start des Motors ein
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Ist stojanotschnyj die Bremse verwendet
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Entlassen Sie stojanotschnyj die Bremse und prüfen Sie, dass die Lampe der Alarmanlage über die Arbeit der Bremse nicht brennt
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Es ist ungenügend Bremsflüssigkeit
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Ergänzen Sie der Bremsflüssigkeit
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Das Ausfließen der Bremsflüssigkeit aus der Bremsmagistrale
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Bringen Sie die Leerstelle an den Tag, entfernen Sie das Ausfließen und ergänzen Sie der Bremsflüssigkeit
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Es ist die Kette der Lampe der Alarmanlage über die Arbeit des Bremssystems fehlerhaft
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Reparieren Sie die Kette
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Es ist das System der elektronischen Verteilung der Bremsbemühung zwischen den Achsen fehlerhaft, wenn der Wagen ABS ausgestattet ist
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Prüfen Sie das System, zur Tabelle E gewandt. Die Prüfung der Signallampe JEBD (die Signallampe der Bremse) Prüfen Sie - "die Lampe brennt ständig".
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Die Lampe der Alarmanlage reiht sich unter Anwendung von den Bremsen ein
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Das Ausfließen der Bremsflüssigkeit aus der Bremsmagistrale
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Bringen Sie die Leerstelle an den Tag, entfernen Sie das Ausfließen und ergänzen Sie der Bremsflüssigkeit
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Es ist ungenügend Bremsflüssigkeit
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Ergänzen Sie der Bremsflüssigkeit
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Die Lampe der Alarmanlage reiht sich sogar nicht ein wenn stojanotschnyj die Bremse verwendet wird
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Es ist die Lampe im Modell mit dem Klappoberteil durchgebrannt
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Ersetzen Sie die Lampe
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Es ist die Kette der Lampe der Alarmanlage abgestellt
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Reparieren Sie die Kette
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Es ist der kombinierte Zähler in den Modellen außer dem Modell mit dem Klappoberteil fehlerhaft
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Ersetzen Sie den kombinierten Zähler
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Die Lampe der Alarmanlage ABS brennt 2 Sekunden nach dem Einschluss des Umschalters der Zündung nicht
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Es ist die Lampe im Modell mit dem Klappoberteil durchgebrannt
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Ersetzen Sie die Lampe
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Es ist die Kette der Lampe der Alarmanlage ABS, wenn der Wagen ABS (einschließlich das Proberelais ausgestattet ist) abgestellt
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Prüfen Sie das System, wenden sich zur Tabelle A. Die Prüfung der Kette der Signallampe ABS - "die Lampe flammt beim aufgenommenen Umschalter der Zündung" nicht auf.
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Es ist der kombinierte Zähler in den Modellen außer dem Modell mit dem Klappoberteil fehlerhaft
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Ersetzen Sie den kombinierten Zähler
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Die Lampe der Alarmanlage ABS setzt fort, nach dem Einschluss auf 2 Sekunden des Umschalters der Zündung zu brennen
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Ist ABS fehlerhaft, wenn der Wagen ABS ausgestattet ist
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Prüfen Sie das System, wenden sich zur Tabelle B. Die Prüfung der Kette der Signallampe ABS - "die Lampe brennt" ständig.
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