Suzuki Grand Vitara SQ416/SQ420/420WD

Nehmen Sie die Trommel der hinteren Bremse ab. Ausführlicher siehe hat die Bremstrommel (die Abnahme) in Chef Stojanotschnyj und die hintere Bremse ausgezogen.

Ziehen Sie das Öl aus dem Körper der Brücke zusammen, den Ausflußpfropfen geschwächt.

Nehmen Sie die Muttern (1) stopora des Lagers des Hinterrades vom Körper der Brücke ab.

Nehmen Sie den Sensor der Geschwindigkeit des Rads (1) vom Körper der Hinterachse (ab wenn gibt es das System der Antiblockierung der Bremsen ABS).

• Bei der Abnahme des Sensors der Geschwindigkeit des Hinterrades ziehen Sie und übermäßig nicht perekrutschiwajte die Leitung nicht.
• Beschädigen Sie die Oberfläche des Sensors der Geschwindigkeit des Hinterrades oder die Theke nicht und bemühen Sie sich, damit der Staub und der Schmutz in seine Einstelöffnung nicht geraten sind.

Prüfen Sie, dass es den Spielraum zwischen stoporom des Lagers des Hinterrades (1) und dem Hebel des Leistens stojanotschnogo die Bremsen (2) gibt. Wenn es keinen Spielraum (3) gibt, schwächen Sie die Kontermutter des Kabels so, dass der Spielraum erschienen ist.

Mit Hilfe des speziellen Instruments (B) und (C) ziehen Sie die Brücke heraus.
Das spezielle Instrument:
(C): 09943-35512 (B): 09942-15510

Gelten Sie vorsichtig, damit zusammen mit der Brücke, die Bremsplatte nicht herauszuziehen.

Ziehen Sie die Brücke vorsichtig heraus, dass die oberen und unteren Bremstheken und stojanotschnyj das Kabel nicht zu stoßen.

Die herausgezogene Welle der Hinterachse.
Die Länge der Welle “L”:
Die linke Seite: 711.5 mm (28.0 Zölle) Die rechte Seite: 757.5 mm (29.8 Zölle)

Wenn es das System der Antiblockierung der Bremsen ABS gibt, so, um den Rotor des Sensors von des Sperrrings abzunehmen schleifen Sie, vom Schleifinstrument einen Teil des Rotors des Sensors, bis sie fein wird.

Zerbrechen Sie vom Stemmeisen istontschennuju den Teil des Rotors des Sensors, dass es (wenn abzunehmen es gibt das System der Antiblockierung der Bremsen ABS).

Um den Sperrring (1) von der Welle (3) abzunehmen, schleifen Sie vom Schleifinstrument zwei Teile (2) Sperr- Ringe des Lagers (1), bis sie fein werden.

Nicht pereusserdstwujte mit dem Schliff, um die Welle nicht zu beschädigen.

Zerbrechen Sie vom Stemmeisen istontschennuju den Teil des Sperrrings, dass es abzunehmen.

Nehmen Sie das Lager (2) von der Welle (1) mit Hilfe der hydraulischen Presse (3 ab).

Mit Hilfe der hydraulischen Presse (2) nehmen Sie die Haarnadel (Haarnadel) (1 ab).

Die Anzahl des Schmierens, das in die Höhle des fetten Netzes aufgetragen wird, soll mehr 60 % seiner freien Stelle einnehmen. “A”: das Schmieren 99000-25010.

Stellen Sie stopor des Lagers (2) auf die Welle (1 fest).

Gelten Sie vorsichtig, um die äußerliche Seite des Sperrrings nicht zu beschädigen.
• Stellen Sie das Lager des Rads in der richtigen Richtung fest.

Für das Auto mit dem System der Antiblockierung der Bremsen ABS, stellen Sie mit Hilfe der Presse den neuen Rotor des Sensors (1 fest).

Gelten Sie vorsichtig, um die äußerliche Seite des Sperrrings nicht zu beschädigen.

Tragen Sie germetik auf die sich berührende Oberfläche stopora des Lagers (1) mit der Bremsplatte auf.

Vor dem Auftragen neu germetika reinigen Sie die Oberfläche vom Alten. “B”: germetik 99000-31110.

Stellen Sie die Welle der Hinterachse in den Körper der Brücke fest und ziehen Sie die Muttern stopora des Lagers bis zur angegebenen Bedeutung des Momentes des Zuges fest. Der Moment des Zuges: die Mutter stopora (a): 23 N·m (2.3 kg., 17.0 Pfunde-Füße).

Bei der Anlage der Hinterachse gelten Sie vorsichtig, um den Rand des fetten Netzes im Körper der Brücke nicht zu beschädigen.

Ziehen Sie den Bolzen des Sensors der Geschwindigkeit des Rads bis zur angegebenen Bedeutung des Momentes des Zuges (fest wenn gibt es das System der Antiblockierung der Bremsen ABS). Der Moment des Zuges: der Bolzen des Sensors der Geschwindigkeit (b) — 21 N·m (2.1 kg., 15.5 Pfunde-Füße).