Suzuki Grand Vitara SQ416/SQ420/420WD

Ab 1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Susuki Grande Witara
+ die Allgemeinen Informationen
+ die technische Wartung und das Schmieren
+ Das Heizgerät, die Lüftung und die Klimaanlage
- Die Lenkung
   + die Aufhängung, des Rads und des Reifens
   + die Regulierung der Winkel der Anlage der Räder der Vorderachsfederung
   + das System der Servolenkung
   - Das Steuerrad und die Steuerspalte
      - Das Steuerrad und die Steuerspalte nicht ausgestattet mit dem Airbag
         Die allgemeine Beschreibung
         + die Diagnostik
         - Die Bedienung außer der Werkstatt
            Das Steuerrad
            Die podrulewyje Umschaltern
            Die Steuerspalte (bei nicht des Cabriolets)
            Die obere Welle der Lenkung (bei nicht des Cabriolets)
            Die Steuerspalte (beim Cabriolet)
            Das Steuerschloss (der Schalter der Zündung)
            Die untere Welle der Lenkung
            Die Prüfung der Steuerspalte auf das Vorhandensein der Beschädigungen bei der Panne (beim Cabriolet)
            Die Prüfung der Steuerspalte und der oberen Welle der Lenkung auf das Vorhandensein der Beschädigungen bei der Panne (bei nicht "des Cabriolets")
            Der Hebel reguliert rasblokirowki der Steuerspalte
         Die Spezifikationen des Momentes des Zuges
         Das spezielle Instrument
      + das Steuerrad und die Steuerspalte mit dem Airbag
+ die Aufhängung
+ die Räder und die Reifen
+ Vorder priwodnoj die Welle/Lager der Welle. Das fette Netz
+ Kardannyje die Wellen
+ das Bremssystem
+ die Motoren
+ das Brennstoffsystem
+ die Zündanlage
+ das System des Starts
+ das System der Ausgabe
+ die Getrieben
+ die Kupplung
+ die Sendung
+ die Vorder- und hinteren Differentiale
+ die Fenster, der Spiegel, die Schlösser und die Sicherheitsmaßnahmen. Immobilajser
+ die elektrische Ausrüstung
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Die Steuerspalte (beim Cabriolet)  

Wenn die Steuerspalte vom Auto abgenommen ist, ist es sie sehr leicht, zu beschädigen.

Wenn sie senkrecht fallen zulassen, kann die Steuerwelle zerbrochen werden oder können die Plastikspindeln schwach werden, die die Länge der Spalte regulieren; wenn auf sie, sich zu stützen, sie pognutsja oder deformiert werden kann. Jede der aufgezählten Beschädigungen kann udaropogloschtschajuschtschije die Eigenschaften der Spalte verschlimmern.

Die Grubenbaubolzen und die Muttern der Steuerspalte schwächend, überzeugen sich, dass die Steuerspalte und die untere Steuerwelle getrennt sind. Wenn bis zur Abschwächung der Grubenbaubolzen und der Muttern die Steuerspalte und die untere Steuerwelle, nicht zu trennen, es das Lager der unteren Steuerwelle beschädigen kann.


Bei der Durchführung des Kundendienstes der Steuerspalte oder beliebiger auf ihr bestimmter Knoten muss man das Steuerrad abnehmen. Aber wenn die Steuerspalte nur abgenommen wird, um den Zugang auf die Komponenten des Paneels der Instrumente zu gewährleisten, das Steuerrad kann man mit der Spalte nicht abnehmen.

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Schalten Sie "minussowoj" (–) das Kabel der Batterie aus.
  2. Nehmen Sie das Steuerrad und podrulewyje die Umschaltern ab, wenn es erforderlich ist. Siehe im vorliegenden Kapitel die Abteilungen das Steuerrad und Podrulewyje die Umschaltern.
  3. Wenn das Steuerrad und \oder podrulewyje die Umschaltern an Ort und Stelle bleiben, erfüllen Sie die folgenden Manipulationen:
    • Drehen Sie das Steuerrad um so, dass die Vorderräder des Autos gerade vorwärts sahen.
    • Drehen Sie den Schalter der Zündung in die Lage "LOCK um" und nehmen Sie den Schlüssel heraus.
  4. Nehmen Sie den Deckel der Steuerspalte (1 ab).
  5. Schalten Sie alle Kabel der folgenden Knoten aus:
    • Der Kontaktspirale und podrulewych der Umschaltern
    • Des Schalters der Zündung
    • Der Elemente protiwougonnoj die Systeme (wenn existieren).
* — Wenn gehen in die Komplettierung ein
  1. Tragen Sie stykowotschnyje auf ist (3) auf muftu der Welle (2) (seitens der Spalte) (1) scharf, damit es nach ihm richtig ist, auf die Stelle festzustellen.
  1. Den Bolzen (4) seitens der Spalte auf mufte der Welle abgeschraubt und den Bolzen (5) seitens der unteren Welle geschwächt, schlürfen Sie muftu der Welle (2) zur Seite der unteren Welle (wie gezeigt von den Zeigern auf der Zeichnung niedriger).
1 — die Steuerspalte
2 — die untere Welle
3 — die untere Steuerwelle
4 — mufta der Welle
5 — der Bolzen
  1. Werden die Grubenbaubolzen der Steuerspalte (6 Stücke) (2) abschrauben.
1 — die Steuerspalte
2 — die Grubenbaubolzen der Steuerspalte
3 — das untere Netz der Steuerspalte
  1. Wenn es das Kabel der Blockierung (die 1) Umschaltern (der Schlüssel) gibt, werden den Bolzen (die 2) Kabel der Blockierung des Umschalters (den Schlüssel) abschrauben, und dann schalten Sie das Kabel vom Schalter der Zündung aus.
  1. Nehmen Sie die Steuerspalte vom Auto ab.

Die Besichtigung

Prüfen Sie die Intaktheit der Steuerspalte und das Vorhandensein der Beschädigungen, wie es in der gegebenen Abteilung im Kapitel die Prüfung der Steuerspalte auf die Beschädigungen bei der Panne (beim Cabriolet beschrieben ist).

Die Anlage

  • Nachdem die Grubenbaubolzen der Steuerspalte festgezogen sind, ziehen Sie die Bolzen mufty der Steuerwelle fest.
  • Nachdem die unteren Bolzen der Steuerspalte festgezogen sind, ziehen Sie die oberen Bolzen der Steuerspalte fest.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Überzeugen sich, dass sich die Vorderräder und das Steuerrad in der Lage befinden, die der geraden Bewegung des Autos entspricht.
  2. Wenn es das Kabel der Blockierung des Umschalters (den Schlüssel) gibt, festigen Sie es auf dem Schalter der Zündung.
  3. Stellen Sie die Steuerspalte (1) auf das Paneel (4) und die obere Befestigung fest so, dass die Verdickung des unteren Netzes der Steuerspalte (3) durch die Öffnung im Paneel in die Abteilung des Motors projiziert wurde. Ziehen Sie zuerst die unteren Bolzen der Steuerspalte (2) (4 Stücke), und dann die oberen Bolzen (5) (2 Stücke) der angegebenen Bedeutung des Momentes des Zuges fest. Der Moment des Zuges: der Grubenbaubolzen der Steuerspalte — 23 N·m (2.3 kg., 17.0 Pfunde-Füße).

In der Abteilung des Motors.

Im Salon.

  1. Bekleiden Sie muftu der Steuerwelle (1) auf die Steuerwelle (2), vereint ist (3), aufgetragen vor der Abnahme scharf.
  1. Prikrutite der Bolzen mufty der Welle (seitens der Spalte) zu mufte der Steuerwelle (1). Erstens ziehen Sie den Bolzen mufty der Welle (seitens der Spalte) (2) bis zur angegebenen Bedeutung des Momentes des Zuges, und dann den Bolzen mufty der Welle (von der unteren Seite der Welle) (3) bis zur angegebenen Bedeutung des Momentes des Zuges fest. Der Moment des Zuges: der Bolzen mufty der Welle — 25 N·m (2.5 kg., 18.0 Pfunde-Füße).
  1. Wenn podrulewyje die Umschaltern abgenommen waren, stellen Sie sie auf die Stelle fest. Siehe im vorliegenden Kapitel Rasdel Podrulewyje die Umschaltern.
  2. Verbinden Sie alle Leitungen, die vor der Abnahme ausgeschaltet waren.
  3. Stellen Sie den Deckel der Öffnung der Steuerspalte (1 fest).
* — Wenn geht in die Komplettierung ein
  1. Wenn das Steuerrad abgenommen war, stellen Sie es fest, wie im vorliegenden Kapitel in der Abteilung das Steuerrad beschrieben ist.
  2. Schalten Sie "minussowoj" das Kabel der Batterie an.