Susuki Grande Witara
+ die Allgemeinen Informationen
+ die technische Wartung und das Schmieren
+ Das Heizgerät, die Lüftung und die Klimaanlage
- Die Lenkung
+ die Aufhängung, des Rads und des Reifens
+ die Regulierung der Winkel der Anlage der Räder der Vorderachsfederung
+ das System der Servolenkung
- Das Steuerrad und die Steuerspalte
- Das Steuerrad und die Steuerspalte nicht ausgestattet mit dem Airbag
Die allgemeine Beschreibung
+ die Diagnostik
- Die Bedienung außer der Werkstatt
Das Steuerrad
Die podrulewyje Umschaltern
Die Steuerspalte (bei nicht des Cabriolets)
Die obere Welle der Lenkung (bei nicht des Cabriolets)
Die Steuerspalte (beim Cabriolet)
Das Steuerschloss (der Schalter der Zündung)
Die untere Welle der Lenkung
Die Prüfung der Steuerspalte auf das Vorhandensein der Beschädigungen bei der Panne (beim Cabriolet)
Die Prüfung der Steuerspalte und der oberen Welle der Lenkung auf das Vorhandensein der Beschädigungen bei der Panne (bei nicht "des Cabriolets")
Der Hebel reguliert rasblokirowki der Steuerspalte
Die Spezifikationen des Momentes des Zuges
Das spezielle Instrument
+ das Steuerrad und die Steuerspalte mit dem Airbag
+ die Aufhängung
+ die Räder und die Reifen
+ Vorder priwodnoj die Welle/Lager der Welle. Das fette Netz
+ Kardannyje die Wellen
+ das Bremssystem
+ die Motoren
+ das Brennstoffsystem
+ die Zündanlage
+ das System des Starts
+ das System der Ausgabe
+ die Getrieben
+ die Kupplung
+ die Sendung
+ die Vorder- und hinteren Differentiale
+ die Fenster, der Spiegel, die Schlösser und die Sicherheitsmaßnahmen. Immobilajser
+ die elektrische Ausrüstung
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Die Steuerspalte (bei nicht des Cabriolets)
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Wenn die Steuerspalte vom Auto abgenommen ist, ist es sie sehr leicht, zu beschädigen. Wenn sie senkrecht fallen zulassen, kann die Steuerwelle zerbrochen werden oder können die Plastikspindeln schwach werden, die die Länge der Spalte regulieren; wenn auf sie, sich zu stützen, sie pognutsja oder deformiert werden kann. Jede der aufgezählten Beschädigungen kann udaropogloschtschajuschtschije die Eigenschaften der Spalte verschlimmern. Die Grubenbaubolzen und die Muttern der Steuerspalte schwächend, überzeugen sich, dass die Steuerspalte und die obere Steuerwelle getrennt sind. Wenn bis zur Abschwächung der Grubenbaubolzen und der Muttern die Steuerspalte und die obere Steuerwelle, nicht zu trennen, es ober muftu und die Grubenbauklammer der oberen Steuerwelle beschädigen kann. |
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Bei der Durchführung des Kundendienstes der Steuerspalte oder beliebiger auf ihr bestimmter Knoten muss man das Steuerrad abnehmen. Aber wenn die Steuerspalte nur abgenommen wird, um den Zugang auf die Komponenten des Paneels der Instrumente zu gewährleisten, das Steuerrad kann man mit der Spalte nicht abnehmen. |
Die Abnahme
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Schalten Sie "minussowoj" (–) das Kabel der Batterie aus.
Nehmen Sie das Steuerrad und podrulewyje die Umschaltern ab, wenn es erforderlich ist. Siehe im vorliegenden Kapitel die Abteilungen das Steuerrad und Podrulewyje die Umschaltern.
Wenn das Steuerrad und \oder podrulewyje die Umschaltern an Ort und Stelle bleiben, erfüllen Sie die folgenden Manipulationen:
Drehen Sie das Steuerrad um so, dass die Vorderräder des Autos gerade vorwärts sahen.
Drehen Sie den Schalter der Zündung in die Lage "LOCK um" und ziehen Sie den Schlüssel heraus.
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Nehmen Sie den Deckel der Steuerspalte (1 ab). |
Schalten Sie alle Kabel der folgenden Knoten aus:
Der Kontaktspirale und podrulewych der Umschaltern
Des Schalters der Zündung
Der Elemente protiwougonnoj die Systeme (wenn existieren).
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Nehmen Sie den Bolzen (1) und die Mutter (2) ober mufty der oberen Steuerwelle ab.
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Nehmen Sie die Steuerspalte (1), die Grubenbaubolzen (2 Stücke) (2) und die Mutter (2 Stücke) (3 ab).
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Wenn es das Kabel der Blockierung des Umschalters (den Schlüssel) (1) gibt, schalten Sie es vom Schalter der Zündung aus, den Schalter der Zündung in die Lage “ACC” umgedreht.
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Nehmen Sie die Steuerspalte vom Auto ab.
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Die Besichtigung
Prüfen Sie die Intaktheit der Steuerspalte und das Vorhandensein der Beschädigungen, wie es in der gegebenen Abteilung im Kapitel «die Prüfung der Steuerspalte und der oberen Welle der Lenkung auf das Vorhandensein der Beschädigungen bei der Panne beschrieben ist».
Die Anlage
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Nach der Verzögerung der Grubenbaubolzen der Steuerspalte muss man die Bolzen mufty der Steuerwelle festziehen. |
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Überzeugen sich, dass die Lage der Vorderräder und des Steuerrads der geraden Bewegung des Autos entsprechen.
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Wenn es das Kabel der Blockierung des Umschalters (den Schlüssel) (1) gibt, schalten Sie es zum Schalter der Zündung an, den Schalter der Zündung in die Lage “ACC” umgedreht. Dann drehen Sie den Schalter der Zündung in die Lage "LOCK um".
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Vereinen Sie den Punkt “A” der Steuerspalte (1) mit der Öffnung der Mutter “B” ober mufty der oberen Steuerwelle. Dann verbinden Sie ober muftu der oberen Steuerwelle.
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Stellen Sie die Steuerspalte von (der 1) Kontakt- oberen Seite unter schliz zu den Grubenbaubolzen fest. Ziehen Sie die unteren Grubenbaumuttern (3) Steuer- Spalten, und dann die oberen Grubenbaubolzen (2) bis zu den angegebenen Bedeutungen des Momentes des Zuges fest. Der Moment des Zuges: die Grubenbaubolzen und die Muttern der Steuerspalte — 25 N·m (2.5 kg., 18.0 Pfunde-Füße).
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Stellen Sie den Bolzen (2) ober mufty der oberen Steuerwelle und die Mutter (1 fest). Ziehen Sie die Mutter (1) ober mufty der oberen Steuerwelle bis zum angegebenen Moment des Zuges fest. Der Moment des Zuges: die Mutter ober mufty der oberen Steuerwelle (a) — 23 N·m (2.3 kg., 17.0 Pfunde-Füße).
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Wenn podrulewyje die Umschaltern abgenommen waren, stellen Sie sie fest, wie es im vorliegenden Kapitel in Rasdele Podrulewyje die Umschaltern beschrieben ist.
Verbinden Sie alle Kabel, die bei der Abnahme der Steuerspalte ausgeschaltet wurden.
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Stellen Sie den Deckel der Öffnung der Steuerspalte (1 fest).
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Wenn das Steuerrad abgenommen war, stellen Sie es fest, wie im vorliegenden Kapitel in der Abteilung das Steuerrad beschrieben ist.
Verbinden Sie "minussowoj" (–) das Kabel mit der Batterie.
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