Susuki Grande Witara
+ die Allgemeinen Informationen
+ die technische Wartung und das Schmieren
+ das Heizgerät, die Lüftung und die Klimaanlage
+ die Lenkung
+ die Aufhängung
+ die Räder und die Reifen
+ Vorder priwodnoj die Welle/Lager der Welle. Das fette Netz
+ Kardannyje die Wellen
+ das Bremssystem
+ die Motoren
+ das Brennstoffsystem
+ Die Zündanlage
- Das System des Starts
+ die Allgemeine Beschreibung
- Die Diagnostik
Die Reparatur des Blocks
Die Untersuchung
Die Montage
Die Besichtigung
Die Prüfung der Arbeit
Die Spezifikationen
Der Typ 0.9 kw
Die notwendigen Materialien
Das spezielle Instrument
+ das System der Ausgabe
+ die Getrieben
+ die Kupplung
+ die Sendung
+ die Vorder- und hinteren Differentiale
+ die Fenster, der Spiegel, die Schlösser und die Sicherheitsmaßnahmen. Immobilajser
+ die elektrische Ausrüstung
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Die Prüfung der Arbeit
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Jede Prüfung soll im Laufe von 3-5 Sekunden erfüllt werden, damit die Spule nicht durchgebrannt ist. |
Die Prüfung des Einziehens
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Schließen Sie die Batterie an den elektromagnetischen Umschalter wie gezeigt niedriger an.
Prüfen Sie, dass der Kolben und das Zahnrad heraussind.
Wenn sich der Kolben und das Zahnrad nicht bewegen, ersetzen Sie den elektromagnetischen Umschalter.
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Vor der Prüfung, schalten Sie die Drahtleitung von der Schlussfolgerung M ab. |
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1 — die Schlussfolgerung ' S'
2 — die Schlussfolgerung ' M'
3 — die Drahtschlussfolgerung (der Umschalter auf den Motor)
4 — die Schlussfolgerung ' In' |
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Die Prüfung des Abhaltens
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Beim Anschluss, wie höher mit dem vorgebrachten Kolben, die negative Leitung von der Schlussfolgerung ' M ' abschalten Sie.
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Prüfen Sie, dass der Kolben und das Zahnrad außen bleiben.
Wenn der Kolben und das Zahnrad wiederkommen, ersetzen Sie den elektromagnetischen Umschalter.
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Die Prüfung der Rückgabe des Kolbens und des Zahnrades
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Schalten Sie die negative Drahtschlussfolgerung vom Körper des Umschalters ab. Prüfen Sie, dass der Kolben und das Zahnrad nach innen zurückkehren. Wenn der Kolben und das Zahnrad nicht zurückkehren, ordnen Sie und prüfen Sie den Starter. |
Die Prüfung der Arbeit ohne Belastung
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Schließen Sie die Batterie und das Ampermeter an den Starter wie gezeigt an.
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Prüfen Sie, dass sich der Starter fliessend und ständig dreht, und das Zahnrad bewegt sich nach draußen. Prüfen Sie, dass das Ampermeter den Strom, wie ukasanno vorführt. Der angegebene Strom: 90 A MAX. Bei 11 W
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Verwenden Sie wie es die dickeren Leitungen möglich ist und vollständig ziehen Sie jede Schlussfolgerung fest. |
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