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Der Zustand
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Der Grund des Defektes
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Die Methode der Beseitigung
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Das Auto zieht zur Seite (führt)
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Die nicht entsprechenden oder abgenutzten Reifen
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Ersetzen Sie den Reifen
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Der falsche Druck in den Reifen
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Ebnen Sie den Druck in den Reifen
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Zerbrochen oder prossewschije die Federn der Aufhängung
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Ersetzen Sie die Federn der Aufhängung
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Die übermäßige Seitenbemühung
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Ersetzen Sie den Reifen
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Es sind die Winkel der Anlage der Vorderräder verletzt
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Prüfen Sie die Winkel der Anlage der Vorderräder
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Es sind die Winkel der Anlage der Hinterräder verletzt
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Prüfen Sie die Winkel der Anlage der Hinterräder
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Pritormaschiwanije einen der Räder
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Reparieren Sie die Vorderbremse
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Die Abschwächung, die Einbuchtung, oder der Bruch der Teile der hinteren Aufhängung
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Festziehen Sie oder ersetzen Sie die Teile der Aufhängung
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Der ungleichmässige oder erhöhte Verschleiß der Laufdecke der Reifen
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Zerbrochen oder prossewschije die Federn
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Ersetzen Sie die Federn
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Die Unwucht des Reifens
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Otbalansirujte oder ersetzen Sie den Reifen
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Es sind die Winkel der Anlage der Vorderräder verletzt
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Prüfen Sie die Winkel der Anlage der Vorderräder
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Es ist der Dämpfer beschädigt
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Ersetzen Sie den Dämpfer
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Die Fahrt auf der hohen Geschwindigkeit
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Ersetzen Sie den Reifen
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Die Überlastung des Autos
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Ersetzen Sie den Reifen
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Es wurde die empfohlene Umstellung der Räder nicht erfüllt
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Ersetzen Sie den Reifen
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Der Verschleiß oder der erhöhte Spielraum in den Lagern der Naben der Räder
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Ersetzen Sie stupitschnyj das Lager
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Das Zittern des Reifens oder des Rads
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Ersetzen Sie den Reifen oder das Rad
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Der falsche Druck in den Reifen
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Ebnen Sie den Druck in den Reifen
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Der erhöhte Lärm der Räder
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Der Bruch auf dem Reifen
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Ersetzen Sie den Reifen
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Die falsche Arbeit des Dämpfers
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Ersetzen Sie den Dämpfer
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Das Schlagen des Rads
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Der Verstoß des Ausgleiches der Räder
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Otbalansirujte die Räder oder ersetzen Sie
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Der erhöhte Spielraum in den Lagern der Naben der Räder
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Ersetzen Sie stupitschnyj das Lager
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Der Verschleiß der Steuerspitzen
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Ersetzen Sie die Steuerspitzen
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Der Verschleiß der unteren Kugelstützen
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Ersetzen Sie den Wendehebel
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Der erhöhte Verschleiß der Räder
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Reparieren Sie oder ersetzen Sie das Rad oder den Reifen
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Der Bruch auf dem Reifen
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Ersetzen Sie den Reifen
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Das übermäßige radiale Schlagen des Rads
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Ersetzen Sie den Reifen oder die Disk
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Es sind die Winkel der Anlage der Räder der Vorderachsfederung verletzt
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Regulieren Sie die Winkel der Anlage der Räder
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Die Abschwächung oder der Verschleiß der Spitzen der Steuermänner tjag
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Festziehen Sie oder ersetzen Sie die Steuerspitzen
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Die Abschwächung der Bolzen der Befestigung des Steuermechanismus
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Ziehen Sie die Bolzen fest
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Das strafte Drehen des Steuerrads
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Das Einklemmen in den Kugelspitzen der Steuermänner tjag oder in den unteren Kugelstützen
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Ersetzen Sie die Steuerspitze, oder den Wendehebel
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Es sind die Winkel der Anlage der Vorderräder verletzt
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Prüfen Sie die Winkel der Anlage der Vorderräder
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Die Unerträglichkeit der Welle des Wurms und der Welle des Steuermechanismus (wenn ist das Auto mit dem Hydroverstärker nicht ausgestattet)
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Prüfen Sie und regulieren Sie den Steuermechanismus
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Der falsche Druck in den Reifen
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Führen Sie den Druck in den Reifen bis zur Norm hin
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Das Einklemmen in der Steuerspalte
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Reparieren Sie oder ersetzen Sie
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Das niedrige Niveau der Flüssigkeit, die Abschwächung des Riemens des Hydroverstärkers oder den Ausfall des Systems der Servolenkung (wenn ist das Auto vom System GUR ausgestattet)
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Prüfen Sie und korrigieren Sie
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Der viel zu große Spielraum in der Lenkung
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Der Verschleiß der Lager der Naben der Räder
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Ersetzen Sie die Lager der Naben der Räder
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Die Abschwächung der Bolzen der Befestigung des Steuermechanismus
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Ziehen Sie fest
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Die Unerträglichkeit der Welle des Wurms und der Welle des Steuermechanismus (wenn ist das Auto mit dem Hydroverstärker nicht ausgestattet)
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Prüfen Sie und regulieren Sie den Spielraum im Schneckengetriebe
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Der Verschleiß der Steuermänner tjag
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Ersetzen Sie die Steuermänner des Luftzuges
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Der Verschleiß der Spitzen steuer- tjag oder der inneren Gelenke
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Ersetzen Sie die Spitzen der Steuermänner tjag oder steuer- rejku
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Der Verschleiß der unteren Kugelstützen
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Ersetzen Sie den Wendehebel
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Schlecht «die Rückgabe des Steuerrades»
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Das Einklemmen des Gelenkes in der Steuerspitze
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Ersetzen Sie die Steuerspitze
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Das Einklemmen in den Kugelgelenken
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Ersetzen Sie die Kugelgelenke
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Das Einklemmen in der Steuerspalte
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Reparieren Sie oder ersetzen Sie
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Es ist ungenügend Schmieren im Schneckengetriebe des Steuermechanismus
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Prüfen Sie, reparieren Sie oder schmieren Sie die Details des Steuermechanismus ein
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Es sind die Winkel der Anlage der Räder der Vorderachsfederung verletzt
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Prüfen Sie die Winkel der Anlage der Vorderräder
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Die Unerträglichkeit der Welle des Wurms und der Welle des Steuermechanismus (wenn ist das Auto mit dem Hydroverstärker nicht ausgestattet)
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Prüfen Sie und regulieren Sie den Spielraum im Schneckengetriebe
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Der falsche Druck in den Reifen
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Führen Sie den Druck in den Reifen bis zur Norm hin
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Die Klopfen in der Lenkung
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Die Abschwächung boltowych der Vereinigungen
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Ziehen Sie fest
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Der Bruch oder andere Beschädigungen stupitschnych der Lager
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Ersetzen Sie
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Der Verschleiß oder das strafte Drehen in den Steuerspitzen
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Ersetzen Sie
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Die Unerträglichkeit der Welle des Wurms und der Welle des Steuermechanismus (wenn ist das Auto mit dem Hydroverstärker nicht ausgestattet)
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Prüfen Sie und regulieren Sie den Spielraum im Schneckengetriebe
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Der Lärm im Vorderteil des Autos
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Der Verschleiß, das strafte Drehen oder die Abschwächung des Zuges der Steuerspitzen, der unteren Kugelstützen, der inneren Gelenke der Steuermänner tjag oder der Gelenke der Antriebswellen
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Ersetzen Sie die Steuerspitzen, den Wendehebel, den Steuermechanismus oder das Gelenk der Antriebswelle
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Es sind die Dämpfer, der Theke oder der Stütze beschädigt
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Ersetzen Sie oder reparieren Sie
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Der Verschleiß der Büchse des Wendehebels
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Ersetzen Sie
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Die Abschwächung der Befestigung SPU
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Ziehen Sie die Bolzen fest oder ersetzen Sie die Büchse
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Die Abschwächung der Radmuttern
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Ziehen Sie der Radmuttern fest
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Die Abschwächung boltowych der Vereinigungen der Aufhängung
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Ziehen Sie die Bolzen und die Muttern der Aufhängung fest
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Der Bruch oder andere Beschädigungen stupitschnych der Lager
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Ersetzen Sie stupitschnyje die Lager
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Es sind die Federn der Aufhängung zerbrochen
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Ersetzen Sie die Federn
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Es sind die Stütztheken schlecht eingeschmiert oder abgenutzt
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Einschmieren Sie oder ersetzen Sie die Stütztheken
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Die spontane Abweichung des Autos von der geraden Bewegung
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Die nicht entsprechenden oder abgenutzten Reifen
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Ersetzen Sie oder führen Sie den Druck bis zur Norm hin
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Ljuft in den Kugelgelenken und den Steuerspitzen
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Ersetzen Sie den Wendehebel oder die Steuerspitzen
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Der Defekt der Dämpfer/Theken oder der Stützen
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Ersetzen Sie die Dämpfer/Theken oder reparieren Sie die Stützen
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Die Abschwächung der Befestigung SPU
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Ziehen Sie die Bolzen fest oder ersetzen Sie die Büchse
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Sind oder prosseli die Federn der Aufhängung zerbrochen
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Ersetzen Sie die Federn der Aufhängung
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Die Unerträglichkeit der Welle des Wurms und der Welle des Steuermechanismus (wenn ist das Auto mit dem Hydroverstärker nicht ausgestattet)
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Prüfen Sie und regulieren Sie den Spielraum im Schneckengetriebe
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Es sind die Winkel der Anlage der Vorderräder verletzt
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Prüfen Sie und regulieren Sie die Winkel der Anlage der Vorderräder
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Die Abweichung des Autos beim Bremsen
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Der Verschleiß stupitschnych der Lager
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Ersetzen Sie stupitschnyje die Lager
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Sind oder prosseli die Federn der Aufhängung zerbrochen
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Ersetzen Sie die Federn der Aufhängung
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Des Arbeitsbremszylinders oder des Supportes der Bremse zu fließen
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Reparieren Sie oder ersetzen Sie den Arbeitsbremszylinder oder den Support der Bremse
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Die Deformation der Bremsdisks
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Ersetzen Sie die Bremsdisk
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Es ist der Bremsleisten ungleichmässig abgenutzt
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Ersetzen Sie den Bremsleisten
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Die ovale Bremstrommel
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Ersetzen Sie die Bremstrommel
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Der falsche Druck in den Reifen
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Ebnen Sie den Druck in den Reifen
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Der defekte Arbeitsbremszylinder
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Reparieren Sie oder ersetzen Sie den Arbeitsbremszylinder
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Es sind die Winkel der Anlage der Vorderräder verletzt
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Prüfen Sie die Winkel der Anlage der Vorderräder
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Niedrig oder ungleich der Ablagerung
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Sind oder prosseli die Federn der Aufhängung zerbrochen
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Ersetzen Sie die Federn der Aufhängung
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Das Auto ist überlastet
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Prüfen Sie die Auslastung des Autos
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Die nicht entsprechenden Federn der Aufhängung
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Ersetzen Sie die Federn der Aufhängung
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Die übermäßig weiche Fahrt
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Die Beschädigung der Dämpfer oder der Theken
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Ersetzen Sie die Dämpfer oder die Theken
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Das Durchhängen der Aufhängung
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Das Auto ist überlastet
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Prüfen Sie die Auslastung des Autos
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Die Beschädigung der Dämpfer oder der Theken
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Ersetzen Sie die Dämpfer oder die Theken
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Sind oder prosseli die Federn der Aufhängung zerbrochen
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Ersetzen Sie die Federn der Aufhängung
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Das Auto "pickt" und wird beim Durchgang der Wendungen geschaukelt
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Die Abschwächung der Befestigung SPU
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Ziehen Sie die Bolzen fest oder ersetzen Sie die Büchse
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Es sind die Dämpfer, der Theke oder der Stütze beschädigt
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Ersetzen Sie die Dämpfer, die Theken oder ziehen Sie die Stützen fest
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Sind oder prosseli die Federn der Aufhängung zerbrochen
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Ersetzen Sie die Federn der Aufhängung
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Das Auto ist überlastet
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Prüfen Sie die Auslastung des Autos
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Tschascheobrasnost der Reifen
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Die defekten Vordertheken
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Ersetzen Sie die Theken
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Der Verschleiß der Lager der Naben der Räder
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Ersetzen Sie stupitschnyje die Lager
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Der übermäßige Verschleiß der Reifen und der Disks
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Ersetzen Sie die Disks und die Reifen
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Der Verschleiß der Kugelstützen
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Ersetzen Sie die Wendehebel der Vorderachsfederung
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Die Unwucht der Reifen
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Otbalansirujte die Reifen
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