Suzuki Grand Vitara SQ416/SQ420/420WD

Ab 1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Susuki Grande Witara
+ die Allgemeinen Informationen
+ die technische Wartung und das Schmieren
+ das Heizgerät, die Lüftung und die Klimaanlage
+ die Lenkung
+ die Aufhängung
+ die Räder und die Reifen
+ Vorder priwodnoj die Welle/Lager der Welle. Das fette Netz
+ Kardannyje die Wellen
+ das Bremssystem
+ die Motoren
+ das Brennstoffsystem
+ die Zündanlage
+ das System des Starts
+ das System der Ausgabe
+ die Getrieben
+ Die Kupplung
- Die Sendung
   Die allgemeine Beschreibung
   - Die Diagnostik
      Die diagnostische Tabelle
   + die Bedienung außer der Werkstatt
+ die Vorder- und hinteren Differentiale
+ die Fenster, der Spiegel, die Schlösser und die Sicherheitsmaßnahmen. Immobilajser
+ die elektrische Ausrüstung
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Die Diagnostik

Die diagnostische Tabelle

Bevor zu versuchen, die Sendung oder die mit ihr verbundenen Komponenten anlässlich beliebiger Defekte, außer mechanisch zu reparieren, ist nötig es den Zustand des Defektes und den möglichen Grund zu bestimmen.

Die Defekte der Sendung stellen sich beim Entstehen der Schwierigkeiten bei der Umschaltung, zum Beispiel, die übermäßige Bemühung, die für die Umschaltung der Sendung notwendig ist, das Klopfen der Zahnräder oder des Nebenverdienstes der Zahnräder heraus. Wenn jeder dieser Zustände entsteht, ist nötig es die nächste Prüfung durchzuführen, bevor die Sendung zu ordnen:

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Das Niveau des Öls der Sendung hinsichtlich seiner Zulänglichkeit oder der Übereinstimmung als das Öl zu prüfen. Siehe die Abteilung die Prüfung Umspann- und reduktornoje die Öle im Kapitel die technische Wartung und das Schmieren.
  2. Die Grubenbauelemente der Sendung auf den Verschleiß oder die Entkräftetheit zu prüfen.
  3. Den Hebel der Umschaltung der Sendungen auf die Verkantung, die Deformation oder den übermäßigen Verschleiß zu prüfen.

Nach der Ausführung der obenangeführten Prüfungen gehen Sie zur nächsten Tabelle der Diagnostik über.

Der Zustand

Der mögliche Grund

Die Beseitigung

Das Zahnrad springt aus sazepa hinaus

Es ist die Achse der Gabel der Umschaltung abgenutzt

Zu ersetzen

Es ist die Gabel der Umschaltung oder der Schieber des Synchronisators abgenutzt

Zu ersetzen

Es ist die Einstelfeder geschwächt oder beschädigt

Zu ersetzen

Es sind die Lager auf der getriebenen hinteren Welle abgenutzt

Zu ersetzen

Ist sakruglennyj subez auf dem Schieber oder dem Zahnrad abgenutzt

Den Schieber und das Zahnrad zu ersetzen

Fehlt oder ist fehlerhaft der Sperrring (Ring)

Zu reparieren oder zu ersetzen

Die Zahnräder "wollen" raszepljatsja nicht

Es ist die Feder des Synchronisators geschwächt oder zerbrochen

Zu ersetzen

Es ist die Welle der Umschaltung oder die Gabel der Umschaltung deformiert

Zu ersetzen

Die erschwerte Umschaltung

Es ist die Feder der Welle der Umschaltung des Vorderantriebes geschwächt

Zu ersetzen

Es sind der Sperrring und die Scheibe der Welle der Umschaltung des Vorderantriebes deformiert oder falsch gelegen

Zu ersetzen

Das unangemessene oder ungenügende Schmieren

Dolejte die Öle der Sendung

Es ist der Ring des Synchronisators abgenutzt

Zu ersetzen

Ist sakruglennyj subez auf dem Schieber oder dem Zahnrad abgenutzt

Den Schieber und das Zahnrad zu ersetzen

Es ist die Welle der Umschaltung deformiert

Zu ersetzen

Der Lärm

Das unangemessene oder ungenügende Schmieren

Dolejte die Öle der Sendung

Es ist das Lager () beschädigt oder abgenutzt

Zu ersetzen

Es ist das Zahnrad (Zahnrad) beschädigt oder abgenutzt

Zu ersetzen

Es ist der Ring des Synchronisators beschädigt oder abgenutzt

Zu ersetzen

Ist sakruglennyj subez auf dem Schieber oder dem Zahnrad abgenutzt

Den Schieber und das Zahnrad zu ersetzen